Интервью - Юити Цудзимото, президент Hitachi Construction Machinery
Как быть, когда хочется вести бизнес в России, но политическая ситуация этому мешает, где еще и на чем сейчас время зарабатывать деньги производителям строительной и горной техники, рассказывает Юити Цудзимото
Японский холдинг Hitachi, один из крупнейших в мире, был создан в 1910 г. Намихеи Одаиром. Его философия была такова: надо приносить пользу обществу, развивая технологии. Компания последовательно шла к этой цели, занимаясь производством всего - от холодильников, кондиционеров, оборудования для добычи угля до микроскопов и компьютеров. Одна из компаний империи Hitachi - Hitachi Construction Machinery - крупнейший в мире производитель строительной и горной техники. Она была выделена из состава Hitachi в 1970 г. в дочернюю структуру. Сейчас она владеет 35 заводами по всему миру и является одной из крупнейших строительных компаний мира. «Это как если бы мышь внезапно стала слоном», - описывает развитие компании президент Hitachi Construction Machinery Юити Цудзимото. Но есть опасность потерять маневренность из-за огромного размера, отмечал он. Работать в России Hitachi Construction Machinery начала в 1978 г., а в 1982 г. открыла первое представительство. Но лишь в этом году японская компания открыла в России собственный завод. Президент Hitachi Construction Machinery Юити Цудзимото рассказал в интервью «Ведомостям», чего он ожидает от нового предприятия в России, было ли сложно обучить сотрудников работать в традициях японской корпоративной культуры и будет ли техника Hitachi работать на стройках, которые ведут компании попавших под санкции бизнесменов.
1991
1999
2000
2004
2011
«Разрабатываем беспилотные машины»

Hitachi Construction Machinery
- Сейчас в мире основной спрос на вашу технику обеспечивают страны БРИКС, которые активно вкладываются в инфраструктуру, плюс - крупные горнодобывающие проекты. Ваш прогноз: как долго этот рост продлится?
- Спрос на нашу технику со стороны развитых стран, конечно, слабый. Он или будет падать, или сохранится на текущих уровнях. Потребности развивающихся стран будут расти - это общая тенденция. В связи с этим у нас уже изменилось соотношение продаж в развитых странах и странах БРИКС. Раньше было 7 к 3, сейчас - 6 к 4. Наверняка эта пропорция будет меняться и дальше.
- Сейчас рынки очень волатильны - в связи с политическими кризисами, в связи с колебаниями цен на commodities. Не опасаетесь ли вы нового кризиса?
- Рынок действительно может провалиться. Наш прошлый опыт подсказывает, что изменения возможны до 30% в плюс или минус к предыдущему году. Но несмотря на то что в течение года или двух опасности провалов сохранятся, в течение пяти-шести лет мы все равно выходим на рост показателей. Я понимаю, что сейчас вопрос особенно актуален. Мы видим в последние три года провал в горной добыче. Если сравнить 2013 г. с 2012 г., то это чуть ли не 50%-ное падение спроса, и оно настолько сильное, что в 2014 г. ожидать восстановления не приходится, и мы рассчитываем, что на ноль выйдем - на уровень 2012 г. - в 2015-2016 гг. Факторы, влияющие на увеличение спроса на ресурсы, вытянут спрос в средней и долгосрочной перспективе.
- Российский Дальний Восток начал активно развиваться. Не опасаетесь ли вы, что санкции, введенные против российских чиновников и бизнесменов, могут осложнить для вас доступ на этот рынок?
- Сейчас мы никакого влияния не видим. Мы понимаем, что, возможно, при каком-то развитии событий, при ограничениях на импорт-экспорт мы можем оказаться в зоне влияния. Мы пока отслеживаем ситуацию.
- Рассчитываете ли вы на заказы для строительства объектов для чемпионата мира по футболу, который планируется провести в России в 2018 г.?
- В России чемпионат будет в городах как раз в европейской части России. И здесь завод в Твери, который мы недавно открыли, я надеюсь, не зря будет работать. Это производство ближе к потребителю. Будут производиться именно те экскаваторы, которые нужны для таких работ.
- Пару стадионов планируют строить компании попавшего в санкционный список США бизнесмена Геннадия Тимченко. Вы говорите, что санкции на экспортно-импортные отношения могут на вас повлиять. Могут ли санкции создать риск при поставках с российского завода?
- Мы вряд ли можем делать политические заявления. Но нужно учитывать, что позиции США и Японии не во всем абсолютно совпадают. Есть договоренность, насколько я понимаю, чтобы экономическое сотрудничество не пострадало. Конечно, мы желаем, чтобы предпринимались усилия и наши интересы не были затронуты.
- Сейчас на долю Европы, России, стран СНГ приходится около 20% продаж Hitachi Construction Machinery. Насколько важен для вас российский рынок? Чего вы ожидаете от него?
- В России спрос пока не сильно растет, он, что называется, «лежит». Строительная техника - очень уязвимая отрасль, которая зависит от конъюнктуры в большой степени. От года к году мы видим колебания, но рост наблюдается. В России потребность в инфраструктуре сохранится, несмотря на краткосрочные колебания. Это и разработка ресурсов, и строительство железных дорог, энергетических объектов, где будет требоваться дорожная техника. Поэтому вы верим в рост. Поэтому завод в Твери будет обслуживать не только российский рынок, но и страны СНГ.
- Доля Hitachi Construction Machinery на российском рынке в 2013 г. оценивалась в 35%. Как вы рассчитываете ее увеличить с запуском российского завода?
- 35% - это наша доля по экскаваторам среднего размера. Это важный для нас целевой показатель. С открытием завода в Твери мы выиграем по логистике, потому что клиенты будут ближе - большая часть наших клиентов сосредоточена в европейской части России. Клиенты быстрее будут получать свою технику. За счет этого мы, как минимум, удержим долю в 35%, как максимум - будем повышать.
- В июне Hitachi Construction Machinery открыла первый завод в России. Проект был начат еще до кризиса 2008-2009 гг. С какими сложностями пришлось столкнуться за это время?
- Нам потребовалось немало времени, чтобы запустить производство. Большая часть трудностей была связана с отсутствием элементарных вещей: электричества, водопровода, инфраструктуры и проч. Но правительство Тверской области помогло нам, именно благодаря ему мы смогли решить проблемы.
- Если сравнивать Россию с другими странами, где вы работаете, - с Ближним Востоком, Южной Америкой, - в чем было отличие запуска завода здесь?
- Мы присутствуем повсюду в мире. Вместе с Россией у нас уже 35 производственных площадок. Предпоследним был открыт завод в Бразилии - производство здесь началось в феврале. В России инфраструктурная часть нас задержала. А в Бразилии все прошло строго по графику, с инфраструктурой не было особых проблем. Отличие было и в том, что в России нам помогло местное правительство.
- Будете ли вы производить в России горную технику? Очевидно, она должна пользоваться большим спросом с учетом развития горных проектов.
- На первом этапе на нашем заводе в Твери будет производиться строительная техника среднего масштаба (20-30 т), которая используется в городских строительных работах. Добывающие компании, работающие на востоке России, тоже закупают нашу технику, которая ввозится из Японии. В Якутии, Магаданской области хороший спрос на нее. В будущем мы также будем ориентироваться на производство частей или каких-то элементов горной техники для российских клиентов на Востоке. Такую технику производить в больших объемах нет необходимости: это штучный товар, это вещь, которая весит больше 100 т. Нам экономически более целесообразно производить ее в одном месте в Японии и экспортировать в разные страны.
- Каким будет уровень локализации на заводе в Тверской области?
- Сейчас наша первая цель - 20%, но это не конечная цель. Это наша стратегия во всех странах присутствия. В Индонезии или Китае мы тоже начинаем с малой цифры, постепенно ищем партнеров, поставщиков и увеличиваем этот уровень. Так же будет и в России. Сейчас мы кое-что производим сами, кое-что привозим. Мы нашли двух российских поставщиков. Есть и японские компании, которые пришли, приходят или придут в Тверскую область. Мы будет проводить исследования, искать поставщиков, чтобы расширять уровень локализации. Мы стремимся везде поддерживать один и тот же уровень качества: для нас важно, чтобы продукция, произведенная на российским, японском, китайском заводе, была абсолютно одинакового высокого уровня. Поэтому местные предприятия, которые хотят поставлять нам продукцию, должны соответствовать определенным критериям. Из-за этого нелегко найти контрагентов в стране.
- Насколько уровень качества продукции тех компаний, с которыми вы уже провели переговоры, соответствует вашим требованиям?
- Два предприятия уже подошли нам. Есть компании, с которыми можно иметь дело, у них высокий технологический уровень. Еще одна проблема - это проблема цены. Не все компании готовы предлагать свою продукцию по приемлемым для нас ценам. Важно искать тех, кто может поставлять нам продукцию по конкурентоспособной цене.
- Удалось ли найти подходящего поставщика металлопроката?
- Мы нашли поставщика. Это «Северсталь». Мы осуществляем контроль качества.
- Сложно ли было сформировать штат для российского завода? Российский и японский подходы к работе значительно отличаются.
- Подготовка кадров - важная сфера. Мы набирали российских сотрудников и отправляли на обучение в Японию, готовили к работе с нами. И теперь они прониклись в определенной степени тем, как надо работать с японцами. Сейчас мы уже запустили программу с Конявским колледжем в Твери, куда мы приглашаем японских специалистов, чтобы они вели курсы по сварке, например, с прицелом на то, что мы потом будем забирать выпускников. Чтобы поддерживать стандарты работы по всем нашим производственным площадкам, мы ежегодно в разных странах проводим конкурсы по секциям и различным специальностям: сварке, обработке металла, покраске, логистике. В этом году конкурс пройдет в Японии.