Почему израильский луноход не появился бы без миллиардера Морриса Кана

Первым покорителем Луны был СССР, вторыми выступили американцы. После долгого перерыва к ним присоединился Китай. Четвертым в этом списке может оказаться не гигант, тратящий на космос миллиарды из госбюджета, а небольшое государство Израиль.

В начале этой недели на мыс Канаверал доставили первый израильский лунный посадочный модуль. Не государственный, а частный, созданный для конкурса Google Lunar XPrize. Конкурс в прошлом году был отменен, но израильтяне полны решимости в феврале запустить свой аппарат в виде попутной нагрузки на Falcon 9.

Моррис Кан, по данным израильской газеты Haaretz, профинансировал без малого треть космической программы. Но был момент, когда проект компании SpaceIL почти умер, а Кан мог считать свои деньги потерянными.

На чем только не зарабатывал деньги Кан: делал велосипеды, разводил скот, выпускал справочник «Желтые страницы». Но основное состояние, которое Forbes оценивает в $1 млрд, ему принесла компания Amdocs. Когда вы получаете счет за городской или мобильный телефон, возможно, он выставлен с помощью программного обеспечения Amdocs: в России его решения закупали «Рос­телеком» и «Вымпелком».

Кан практически сразу поддержал команду, претендовавшую на лунный грант Google в $25 млн, – для этого нужно построить луноход и доставить его на Луну. Проект Google Lunar XPrize стартовал в 2007 г. Три «френда» из Facebook – инженер Ярив Баш, биофизик Йонатан Вайнтрауб и программист Кфир Дамари подали заявку и заплатили вступительный взнос в $50 000 31 декабря 2009 г. за считанные часы до закрытия регистрации в конкурсе. Всем им не было 30. Название SpaceIL они выбрали в честь первого израильского космонавта Илана Рамона, который погиб во время своего первого полета 1 февраля 2003 г. вместе со всем экипажем шаттла «Колумбия».

Кану к тому времени было 79 лет. Он уже вовсю занимался благотворительными проектами: спонсировал научные разработки, программы обучения израильской молодежи, давал деньги на дорогостоящие медицинские операции. Услышав о лунном проекте, он загорелся: «Только три страны пока побывали на Луне – США, Россия и Китай. Если Израиль станет четвертой страной на Луне, страна будет гордиться. Космос – следующий рубеж. Хочу увидеть, как его покорят» (цитата по Forbes). Сначала он вложил крохи – $100 000. Но к 2017 г. его инвестиции составили уже $18 млн из собранных к тому времени $55 млн, а сейчас – более $27 млн из $88 млн, потраченных SpaceIL.

Разочаровался и вмешался

Первое знакомство с троицей энтузиастов Кана разочаровало: «Оказалось, о финансовой стороне проекта они всерьез не задумывались», – вспоминал бизнесмен (цитата по New York Post).

Инженерная сторона проекта тоже оказалась слабо продумана. Первоначально было заявлено, что израильтяне сделают самый маленький по сравнению с конкурентами аппарат. Он должен был быть вдвое больше микроволновки и весить меньше человека. Основной вес приходился бы на бак с топливом. Как говорил Дамари: «Израиль – маленькая страна. Наше решение – конструировать в маленьких масштабах». Не только аппарат должен был быть небольшим, но и бюджет (изначально закладывалось $10 млн), и срок работ. Запуск намечался на конец 2013 г. По планам SpaceIL должна была, получив Google Lunar XPrize, остаться в прибыли.

«Когда мы начали инженерные расчеты, оказалось, что топливный бак, на который мы рассчитывали, просто невозможен», – признал Дамари (цитата по интернет-сайту Israel21c). Выяснилось, что только топлива в лунном модуле должно быть около полутонны. Если раньше модуль сравнивали с пандой, то сейчас он похож скорее на подросшего слоненка: диаметр около 2 м, высота около 1,5 м и масса – 600 кг, из которой большая часть приходится на топливо. Все это потребовало куда больших вложений и времени на разработку.

Проект поддержали израильские концерны Elbit, Gilat, Институт им. Вейцмана, Университет Тель-Авива, «Технион» и многие другие. Они проводили расчеты, обеспечивали связь, делились технологиями. Лунный модуль разработала и построила корпорация Israel Aerospace Industries в трейлере, стоящем на пыльной парковке в ее кампусе. Правда, сам аппарат собирался в той же высокотехнологичной чистой комнате, что и израильские спутники связи.

Кроме десятков штатных сотрудников на проект работало одновременно более 200 волонтеров. Не оставались в стороне и другие израильские бизнесмены. Например, Шелдон Адельсон, сделавший состояние на казино, дал в 2014 г. SpaceIL $16,4 млн. Но время шло, а запуск все откладывался.

В 2015 г. Кан попытался поддержать проект не только деньгами, но и своим руководством – он стал председателем cовета SpaceIL.

Как заработать миллиард

Кан родился в 1930 в г. Бенони (Трансвааль, ЮАР). С юных лет он занялся бизнесом. Первым был магазин по продаже велосипедов. Дело прогорело. Как выяснилось, люди, которым он доверял, подворовывали у него. Но так был получен ценный урок, позволивший ему преуспеть в следующих начинаниях, говорил Кан Forbes.

У него быстро оформилось видение будущего. «Я придумал личный пенсионный план. Я вложился в постройку здания, прикинул, что смогу прожить на ренту, если не шиковать. Мой план был выйти на пенсию к 26 годам. До сих пор я так и не прекратил работать», – смеется Кан, которому скоро стукнет 90 лет (цитата по журналу Weizmann).

Кан рвался в Израиль. Но в 1948 г. он вступил в еврейское молодежное движение «Хабоним», руководство которого уговорило его повременить с эмиграцией, пока он может приносить пользу как активист в ЮАР. В итоге на историческую родину он отправился в 1956 г., успев жениться и обзавестись двумя сыновьями, трех и полутора лет: «Поначалу было нелегко. Было немало трудностей, но я всегда мечтал переехать в Израиль из сильного чувства принадлежности к [еврейскому] народу» (цитата по The Jerusalem Post).

Они поселились в кибуце из 40 семей неподалеку от города Нетании. Кан купил грузовик и год возил цыплят и цитрусовые на рынок и товары оттуда – обратно в коммуну. Потом предпринимательская жилка взяла верх и он начал основывать собственные проекты, от производства велосипедов до разведения крупного рогатого скота.

Первые 10 лет бизнес у него шел так себе, пока он не подсел на щедрые государственные контракты, пишет израильское издание газеты Globes. В 1967 г. Кан вместе с американской корпорацией ITT участвовал в тендере министерства связи на создание телефонного справочника и выиграл. В 1968 г. была основана компания Golden Pages, выпускавшая справочник «Желтые страницы» для Израиля. В 1973 г. Кан смог выкупить долю ITT.

Кан хвастался Forbes, что в его жизни было много успехов и считанные провалы. Причиной этого он скромно называет удачу и своего делового партнера Шмуэля Мейтара – они в 1978 г. основали компанию Aurec, в которую вошла Golden Pages. У них было много проектов. Они помогали выйти на израильский рынок AIG, создав СП с этим страховым гигантом, создали первую кабельную компанию Израиля Golden Channels и телекоммуникационную Golden Lines.

Самым большим успехом стал проект 1982 г., известный сейчас как Amdocs. Появилась эта компания так, рассказывал Globes на основе бесед с ее топ-менеджерами. Кан и партнеры съездили в гости к издателям «Золотых страниц» в разных странах и поняли, что их ПО по обработке телефонных номеров для справочников лучшее. Тогда они решили выделить это направление в отдельную компанию, Aurec Information, которая стала заниматься и системой биллинга, благо наработок в сфере телефонии у нее хватало. Поначалу дело не задалось. Aurec Information попыталась выйти на американский рынок, но страна была разделена между 20 телефонными компаниями, большинство которых принадлежало AT&T. Региональные компании потребовали от израильтян спросить разрешение AT&T, чтобы только начать переговоры. А так как AT&T сама выпускала телекоммуникационное оборудование и ПО, конкурентов с Ближнего Востока даже слушать не стали.

Aurec Information перебивалась мелкими контрактами в Европе и готовила большую сделку с Австралией. Но в последний момент сделка сорвалась. К счастью, в 1984 г. антимонопольные органы добились раздробления AT&T на отдельные компании – и вскоре у Aurec Information появился первый контракт в Америке, а через год 50% ее акций купил осколок империи AT&T – американская Southwestern Bell Corporation. С таким партнером компания, которую переименовали в Amdocs, через четыре года стала лидером в своей области. Сейчас ее капитализация зашкаливает за $8 млрд, а среди клиентов – AT&T, T-Mobile, Vodafone, Comcast и другие гиганты.

На что и почему Кан дает деньги

Разбогатев, Кан зажил на широкую ногу – завел дом в мошаве Бейт-Янай, апартаменты в Нью-Йорке и Лондоне, цветочную плантацию в Южной Америке, овечье ранчо в Новой Зеландии и конное в Нидерландах и Израиле. Его яхта «Жаклин» (названа в честь жены) регулярно швартовалась в Ницце.

В свои 88 лет Кан увлекается верховой ездой, горными лыжами и дайвингом. К последнему он с семьей приохотился в конце 1960-х. Но однажды, нырнув слишком глубоко, повредил барабанную перепонку. Ожидая, пока врачи снова разрешат ему погружения, Кан задумался: а если он не выздоровеет? «Я понял, что у многих людей нет ни малейшего шанса увидеть красоты подводного мира – кораллы и рыбы, потому что они не ныряют» (цитата по Weizmann). В итоге в 1972 г. началось сооружение подводной обсерватории в Эйлате. Открылась она только в 1974 г.: бизнесу помешала война Судного дня. Зато сейчас принимает около 400 000 посетителей в год.

Вдохновленный успехом, Кан основал компанию Coral World и открыл серию подобных обсерваторий по всему миру: на Гавайях, в Австрии и Испании. Сейчас этим бизнесом руководит его сын. Сам же Кан со временем увлекся благотворительными проектами. Например, на 80-й день рождения он ездил в г. Джинка в Эфиопии. «Это было самое бедное место, где я когда-либо бывал», – поражался он (здесь и далее цитаты по Forbes). Там он оплатил хирургическую операцию слепым детям. Он вспоминал свою радость при виде ребенка, впервые в жизни увидевшего мир вокруг: «Мною движет не богатство, деньги сами по себе не приносят удовольствия».

Полтора десятка лет назад он узнал об израильском Институте им. Вейцмана. Друг сходил на лекции одного из профессоров и был так поражен, что затащил с собой и Кана. Теперь Кан не только крупный донор Института им. Вейцмана, но и дал денег на основание в нем НИИ иммунологии человека: «Мне очень интересно понять, какие механизмы защищают тело от болезней» (цитата по Weizmann).

Ближе к концу 2017 г. для окончания проекта SpaceIL не хватало еще $30 млн, где их взять – было не понятно. Обращаться к государству за помощью было бесполезно: по условиям Google Lunar XPrize госфинансирование не может превышать 10% бюджета.

Из проекта стали бежать сотрудники. «Задача оказалась сложной, и это вынуждает людей уходить, – объяснял израильский предприниматель Янки Маргалит, который возглавлял совет SpaceIL до Кана. – В первые дни людьми владела детская мечта: создать космический корабль, который прилунится всего через два года».

Баш, из-за которого все дело и завертелось, еще в 2013 г. создал собственный стартап Flytrex по курьерской доставке дронами грузов до 3 кг и в конце концов ушел из лунного проекта. В 2016 г. его Flytrex проводила эксперимент с почтой Украины по доставке посылок, а в 2017 г. СМИ мира облетело сообщение, что его дроны будут развозить еду по Рейкьявику.

Осенью 2017 г. SpaceIL покинуло почти 15 человек. А в ноябре 2017 г. подал в отставку с поста председателя сам Кан. Объяснялось это финансовыми соображениями – компании стало трудно привлекать новых спонсоров, когда у нее в руководстве числится крупнейший донор.

Уходя, Кан обещал, что, если найдутся желающие вложить в проект $20 млн, он добавит недостающие $10 млн. В конце концов желающие нашлись.

Деньги на лунный модуль Кан дает не только ради славы. Как рассказывал Reuters Дэниэл Саат, отвечавший за бизнес-развитие SpaceIL: «Непросто убедить вложиться частных инвесторов. Нужно доказать им, что мы делаем что-то ради Израиля, что вдохновит и изменит страну». Этой мегаидеей стало образование.

«Израиль уже не экспортирует хлопок и цитрусовые. Предмет нашего экспорта в основном расположен у нас между ушами», – рассуждал директор Института им. Дэвидсона Ариэль Хейманн (цитата по онлайн-журналу Tablet). При этом он жаловался, что в стране не хватает и грамотных преподавателей, и студентов, желающих изучать физику и химию. Помочь этой беде призван SpaceIL. Как объясняет Кан: «Одна из наших целей – сделать так, чтобы юное поколение увлеклось и принялось изучать науку и космос. Мы пытаемся воссоздать «эффект «Аполло», повлиявший на молодежь в США» (здесь и далее цитата по Weizmann). SpaceIL вместе с министерством образования уже активно работает в учебных заведениях страны. А когда «Израиль появится на карте космоса», это породит новую волну израильских ученых и инженеров, верит Кан.

Эта вера дорого ему обходится. Теперь, когда лунный модуль уже на мысе Канаверал, ставки выросли. Будет ли старт проведен, как обещали, в феврале или его в очередной раз отложат? Долетит ли модуль и будет ли работать, оказавшись на Луне? Как говорил Баш, затеявший весь проект: «[Прилунение] будет либо 15 минутами позора, либо 15 минутами славы – в зависимости от того, чем кончится» (цитата по Reuters).-