Бензин снова подорожал

Бензин на московских заправках снова дорожает, следует из данных Московской топливной ассоциации. Аи-92 подорожал за неделю в среднем на 9 коп. до 36 руб. за 1 л, Аи-95 – на 11 коп. до 39,11 руб. за 1 л, а дизельное топливо – на 3 коп. до 37,59 руб., говорится в статистике ассоциации.

За минувшую неделю цены на Аи-95 подняли «Роснефть» (на 16 коп.), «Газпром нефть» (20 коп.), ТНК (14 коп., управляется «Роснефтью»), Shell (7 коп.) и «Татнефть» (29 коп.). В среднем по России с 1 января по 13 февраля литр Аи-92 подорожал на 29 коп. до 35,78 руб., Аи-95 – на 30 коп. до 38,73 руб., дизтопливо – на 58 коп. до 37,46 руб.

За весь прошлый год бензин подорожал на 4%, дизтопливо – на 2,4%. В начале 2016 г. бензин и дизтопливо вообще дешевели (на 0,2–0,5%), а с начала этого выросли на 1 и 2% соответственно, следует из данных Thomson Reuters Kortes, (см. график). В 2016 г. бензин и дизтопливо на АЗС дорожали медленнее, чем росли акцизы на эти товары, таким образом, увеличение налоговой нагрузки произошло за счет нефтеперерабатывающей отрасли, говорится в обзоре агентства «Аналитика товарных рынков».

Сейчас последствия налогового маневра находят отражение в потребительских ценах на бензин, сходятся во мнении гендиректор агентства «Аналитика товарных рынков» Михаил Турукалов и аналитик «Атона» Александр Корнилов.

«В одном литре бензина сейчас очень много налогов», – говорит начальник управления регулирования топливно-энергетического комплекса Дмитрий Махонин. Сложилась ситуация, при которой экспортировать нефть выгоднее, чем производить и продавать бензин. Производство бензинов могло бы увеличиться сильнее – мощности это позволяют, говорит он. ФАС следит за ростом цен на топливо и предостерегает от неконтролируемого роста цен, отмечает Махонин.

Турукалов считает, что российский оптовый рынок нефтепродуктов сейчас подстраивается под более высокий экспортный паритет, обусловленный завершением налогового маневра, увеличением акцизов и ростом мировых цен на нефть в результате сделки стран – участников и не участников ОПЕК. АЗС сейчас работают с минимальной рентабельностью как по бензину Аи-92, так и по дизельному топливу. Это вынуждает операторов рынка повышать розничные цены, считает Турукалов.

Рост цен на нефть ни при чем, считает Корнилов. Подорожание бензина полностью обусловлено ростом акцизов и налоговым маневром. Единственное, что может нормализовать рентабельность переработчиков и бензозаправок, – увеличение цен. «С небольшой задержкой цены на бензин будут отражать динамику цен на нефтепродукты по нетбэку», – говорит он.

Корнилов и Турукалов считают, что и дальше бензин будет дорожать. Впереди весенний сезон ремонтов на НПЗ, а также рост спроса от сельхозпроизводителей, которые увеличат закупки перед началом посевной, говорят они.

Представители «Газпром нефти», «Татнефти», «Лукойла» и «Роснефти» не ответили на вопросы «Ведомостей».