Ближне-среднемагистральный самолет МС-21 совершил первый полет в Иркутске на аэродроме Иркутского авиационного завода

Продолжительность полета составила 30 минут, он проходил на высоте 1000 м при скорости 300 км/час, сообщили в корпорации «Иркут». На фото: глава компании принимает доклад летчиков-испытателей

Во время полета была выполнена имитация захода на посадку с последующим проходом над полосой, набором высоты и разворотом. МС-21 будет вмещать от 163 до 211 кресел (в зависимости от компоновки). Максимальная дальность полета — 6000 км

МС-21 — это первый российский ближне-среднемагистральный самолет, потенциальный конкурент самых распространенных на мировом и российском рынке моделей – Boeing 737 и Airbus 320/321

В июне прошлого года корпорация «Иркут» провела первую публичную презентацию летного образца российского среднемагистрального самолета. Его полное название — «Магистральный самолет XXI века»

Государство вложило в МС-21 около 75 млрд руб., еще столько же вложил «Иркут» за счет собственных средств и кредитов

К 2018 г. будет произведено четыре самолета, потом производство будет увеличиваться: с 2020 г. – по 20 судов в год, с 2023 г. – по 70, рассказывал в июне 2016 г. заместитель гендиректора «Иркута» Сергей Яманов

Минпромторг рассчитывает к 2037 г. выйти на совокупный объем поставок МС-21 более 1000 самолетов

У корпорации есть проавансированные контракты на 185 МС-21, сообщает ТАСС, в том числе 50 самолетов заказано для «Аэрофлота»

Самолет предлагается заказчикам с двумя типами двигателей — PW1400G (США) и ПД-14 (Россия)

Проект самолета реализуется с начала 2000-х гг., но серьезное государственное финансирование проекта началось в 2008 г. и продлится до 2022-2023 гг.

Сейчас МС-21 предстоит программа летных испытаний и сертификация по российским и международным нормам