Фото. Как "Сбербанк капитал" работал с несговорчивыми заемщиками
Те, кто не хотел платить по долгам или отдать бизнес, в бегах или в тюрьме. Среди самых громких историй - борьба за активы с бывшими владельцами промышленной группы МАИР, производителя автомобилей "Ижавто" и холдинга "Энергомаш".
Читайте статью Как «Сбербанк капитал» превращает плохие долги в хорошие
Виктор Макушин, экс-владелец МАИРа
Владелец промышленной группы МАИР Виктор Макушин теперь живет на Кипре, а гендиректор металлургических заводов группы Сергей Мусатов приговорен к четырем годам. Так закончилась кредитная история МАИР и Сбербанка.
МАИР называет себя крупнейшей в мире сетью ломоперерабатывающих предприятий, в 2008 г. выручка ее предприятий превышала $100 млн в месяц. У МАИР были кредиты в Сбербанке на 2,5 млрд руб. В начале 2009 г. Сбербанк потребовал от Макушина увеличить залог или вернуть деньги. Макушин в ответ попросил о реструктуризации (цены на продукцию МАИР упали впятеро, и группа не могла обслуживать долги), но банк отказал. Тогда Макушин инициировал банкротство заводов и публично обвинил чиновников и банкиров в рейдерстве. После этого на него завели уголовное дело о мошенничестве. Так бизнесмен оказался на Кипре.
Летом 2010 г. Макушин отдал кредитору 77% «Русвтормет центра», которому принадлежали металлургические заводы МАИР в Красном Сулине и Георгиевске, проходившие процедуру банкротства. В интервью кипрскому порталу CJN Макушин рассказал, что договор о продаже «Русвтормет центра» подписывал, находясь в кипрской тюрьме в ожидании экстрадиции.
Ведомости
Юрий Качмазов, экс-владелец "Ижавто"
Бывшего владельца самарской группы СОК Юрия Качмазова Россия с 2011 г. пытается экстрадировать из ОАЭ. В СОК входил завод «Ижавто», на котором собирались автомобили Kia. В 2008 г. выручка «Ижавто» была почти 21 млрд руб.
В кризис у «Ижавто» начались трудности – только Сбербанку она должна была 8 млрд руб. СОК нашла способ избавиться от перекредитованного актива: она продала «Ижавто» близким компаниям, а расплатился с ней фактически сам завод – автомобилями на $200 млн. Рассказывали, что часть автомобилей Качмазов вывел из-под залога Сбербанка, просто передвинув забор склада готовой продукции. «Мы не простим тем людям, которые допустили мошеннические действия, эту ситуацию. Мы будем делать все, чтобы привлечь их к уголовной ответственности, думаю, что им заниматься бизнесом в стране <...> будет очень непросто», – пообещал президент Сбербанка Герман Греф в интервью Business FM.
На Качмазова завели уголовное дело, «Ижавто» обанкротили. Активы завода были проданы на торгах и в конечном итоге достались «АвтоВАЗу». А большую часть долгов «Ижавто» выкупил у Сбербанка акционер «АвтоВАЗа» – «Ростехнологии».
А.Белицкий / РИА Новости
Александр Степанов, экс-владелец «Энергомаша»
Владелец холдинга «Энергомаш» Александр Степанов за границу уехать не успел, так как уже был осужден английским судом на два года и объявлен в международный розыск. В России уголовное дело о мошенничестве на 12,7 млрд руб. было возбуждено по заявлению Грефа. Арестовали бизнесмена в феврале 2011 г. прямо в офисе Сбербанка, куда он приехал договариваться о реструктуризации долга. В 2012 г. Степанова осудили на 4,5 года.
«Энергомаш» – один из крупнейших российских холдингов, объединяющий восемь машиностроительных заводов, продукция которых поставлялась для АЭС, ТЭЦ. Forbes в 2009 г. оценил его активы в $4,3 млрд (включая $1,3 млрд долгов).
В 2005 г. Степанов сделал ставку на производство и эксплуатацию малых газотурбинных ТЭЦ; на эту программу входящая в холдинг «ГТ-ТЭЦ энерго» получила в Сбербанке кредит на 17,5 млрд руб. В кризис события стали развиваться по знакомому сценарию. Сбербанк отказал в реструктуризации и потребовал в счет долга в 7 млрд руб. перевести активы на третью структуру. Степанов в ответ попытался провести «реструктуризацию» активов уже в своих интересах, но неудачно. Сейчас идет банкротство компаний «Энергомаша», Сбербанк – крупнейший кредитор.