Мэры городов-миллионников поддерживают жесткий подход Москвы к эвакуации автомобилей

Смягчение правил эвакуации неправильно припаркованных автомобилей, предлагаемое депутатом Госдумы Вячеславом Лысаковым, не нравится мэрам городов-миллионников. Это показало обсуждение прав участников дорожного движения, прошедшее во вторник в президентском Совете по правам человека (СПЧ).

Лысаков напомнил, что его поправки предлагают не отменить эвакуацию, а эвакуировать только те автомобили, которые мешают движению. По словам вице-мэра Москвы Максима Ликсутова, эвакуация стала основной причиной, стимулирующей москвичей отказываться от неправильной парковки. Надо защищать права 3,5 млн автомобилистов в Москве, а не 800–900 нарушителей, чьи машины эвакуируют из-за нарушения правил парковки ежедневно, говорит Ликсутов. Поправки Лысакова приведут к избирательности и коррупции, сказал Ликсутов «Ведомостям», поскольку инспектора ГАИ или правительство Москвы будут решать, мешает машина ходу движения или нет. Мэры Екатеринбурга, Челябинска и Красноярска, присутствовавшие на заседании, поддержали действия правительства Москвы по борьбе с пробками. Мэр Красноярска Эдхам Акбулатов сказал, что со 2 апреля в Красноярске в центре города ввели платную парковку. Мэр Екатеринбурга Евгений Ройзман (считается в России иноагентом) считает, что Москва показала, что программа эвакуации – действенная. Эвакуация под знаками необходима для того, чтобы была возможность убирать дороги, чему мешают припаркованные с нарушениями машины, считает Ройзман.

Законопроект Лысакова, ограничивающий эвакуацию, не удается согласовать ко второму чтению больше месяца. Изначально документ предлагал отказаться от эвакуации всех машин из-под всех знаков и оставить эвакуацию только тех автомобилей, которые нарушают правила и подпадают под ст. 12.9 КоАП (стоянка на пешеходном переходе, остановках общественного транспорта, на тротуарах и др.). С этой поправкой решительно не согласна мэрия Москвы. В ответ депутаты от Москвы предложили информировать жителей за 20 дней до расстановки запрещающих знаков.

По словам председателя СПЧ Михаила Федотова, проблемы в сфере дорожного движения касаются в первую очередь крупных городов. СПЧ рекомендовал принять предложения Лысакова с учетом своих рекомендаций. СПЧ предлагает сохранить эвакуацию только в случае нарушения правил остановки или стоянки и считает, что эвакуация машин за несоблюдение требований дорожных знаков или разметки, если это не препятствует движению, нарушает права человека. СПЧ также предлагает ограничить возможность эвакуации машины на спецстоянку и перемещать его на ближайшее место, где она не будет нарушать правила. Кроме того, совет предлагает устанавливать тарифы на эвакуацию Федеральной службе по тарифам.