Владимир Якунин может стать сенатором от Калининградской области

Владимир Иванович Якунин выдвинут кандидатом для наделения полномочиями члена Совета Федерации, следует из сообщения облизбиркома Калининградской области. Кандидатуру Якунина выдвинул кандидат в губернаторы области Николай Цуканов. Речь идет о президенте РЖД, подтвердила глава управления по информационной политике администрации области Лариса Полякова.

При Якунине началась реформа РЖД. Закончиться она должна была в 2011 г., говорится в программе структурных реформ отрасли (утверждена правительством в мае 2001 г.). В 2011 г. большая часть парка грузовых вагонов должна была оказаться у частников, созданы Федеральная пассажирская компания и пригородные пассажирские компании. Но пока приватизирована только Первая грузовая компания (ПГК, ее 100% достались Независимой транспортной компании Владимира Лисина). В 2011 г. планировалось приватизировать и 25% контейнерного оператора "Трансконтейнер", но продажа пакета затянулась. Якунин предложил внести принадлежащие РЖД 50% акций компании в капитал контейнерного оператора Таможенного союза. Президент РЖД уверяет, что актив будет внесен в капитал российско-белорусско-казахстанского оператора.

Представитель РЖД от комментариев отказался.

Николай Цуканов подтвердил «Ведомостям», что руководителя РЖД он выдвинул на пост сенатора. Владимир Якунин всегда имел прямое отношение к Калининградской области, сказал Цуканов: «На протяжении пяти лет мы все время взаимодействовали по перевозке грузов, РЖД - наш основной партнер. Он друг Калининградской области. Я несколько раз в разговорах его просил пристальнее посмотреть на Калининградскую область, делал ему в свое время предложение, чтобы в списке был такой человек. И сейчас получил его подтверждение». По словам Цуканова, Павел Кретов, которого сменил в списке на пост сенатора Владимир Якунин, сам попросил его заменить: «На следующий год выборы в Госдуму, в областную и городскую думу Калининграда, поэтому он может занять свое место где-то там». Цуканов сказал, что очень рад, что Владимир Якунин согласился на его предложение: «Я очень рад, что он согласился. Очень много проблем у Калининграда, которые надо решать. Поэтому я очень рад, что у нас складываются такие отношения».

Якунин согласился стать сенатором от Калининградской области, передал "Интерфакс". 

"Не слышал о возможной отставке и считаю отставку спекуляцией", - сказал министр экономического развития Алексей Улюкаев.

Пресс-секретарь калининградского избиркома Василий Ротар говорит, что уставный закон о выборах губернатора Калининградской области позволяет вносить изменения в список кандидатов в члены Совета Федерации, представленный при регистрации кандидата в губернаторы. Но, уточняет он, пока еще Якунин не включен в список кандидатов в члены Совета Федерации: документы поданы, теперь будет заседать рабочая группа, которая направит запросы в различные ведомства для проверки сведений о кандидате, а также на предмет того, отвечает ли он требованиям, предъявляемым к членам Совета Федерации, и уже по итогам проделанной работы примет решение. Например, во время проверки УФМС списка, представленного кандидатом Павлом Федоровым, выяснилось, что у одного из участников списка двойное гражданство, в результате кандидату предложено представить новую кандидатуру.

Владимир Якунин заменил в списке кандидатов руководителя группы по организации охраны труда и промышленной безопасности общества с ограниченной ответственностью «Газпром флот» Павла Кретова. Также в списке кандидатов, один из которых в случае избрания Цуканова будет наделен полномочиями члена Совета Федерации, мэр Калининграда Александр Ярошук и член Совета Федерации Федерального собрания Олег Ткач.

Якунин руководит РЖД с 14 июня 2005 г. До этого, с октября 2003 г., он занимал должность первого вице-президента монополии (президентом был Геннадий Фадеев). Ранее (с февраля 2002 г.) Якунин был заместителем Фадеева на должности министра путей сообщения. В конце августа 2014 г. полномочия Якунина продлили еще на один срок. По уставу РЖД президент назначается на три года.

В начале 2011 г. российское правительство приняло Целевую модель развития железнодорожной отрасли. По ней продажа ФГК и ФПК предусматривается после 2015 г. Но реформа РЖД может пойти по другому пути. Сейчас правительство решает, будет ли РЖД только владельцем инфраструктуры (это предусматривали предыдущие варианты реформы) или к доходам от инфраструктуры могут прибавиться доходы от операторской деятельности, рассказывал осенью прошлого года вице-премьер Аркадий Дворкович в интервью "Ведомостям".

В июне Якунин говорил "Интерфаксу", что может не застать во главе РЖД запуск железнодорожной высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва - Казань. Он заметил, что не верит, что успеет завершить проект по запуску ВСМ, "потому что только проектирование займет два года и строительство еще лет пять".  Якунин сказал, что чувствует себя тесно связанным с компанией, но понимает, что рано или поздно "придет момент", когда ему "придется заниматься чем-то другим".