"Мосгортранс" подал в суд на компанию «Бульварное кольцо»
undefined"Мосгортранс" подал в суд на компанию «Бульварное кольцо» и пытается отсудить у нее 470 млн руб., следует из картотеки арбитражных дел. Иск подан 9 февраля, говорится в документе.
В начале 2015 г. "Мосгортранс" расторг контракт с «Бульварным кольцом», которое занималось продажей рекламы на городском наземном транспорте, после чего компания должна была приступить к демонтажу рекламы на автобусах, троллейбусах и трамваях.
В "Мосгортрансе" уточняли, что расторгли с компанией договор из-за недобросовестного исполнения обязательств по контракту. В частности, у «Бульварного кольца» была непогашенная задолженность перед "Мосгортрансом". Размер задолженности в "Мосгортрансе" не уточняли. Не раскрывали сумму и представители «Бульварного кольца».
«Бульварное кольцо» в 2011 г. выиграло аукцион на размещение рекламы на наземном транспорте в Москве. До этого у компании не было опыта ведения бизнеса в этой сфере. Победить в аукционе компании удалось за счет "игры на повышение", вспоминал ранее генеральный директор «Эспар-аналитик» Андрей Березкин. При стартовой цене лота в 442 млн руб. компания предложила в пять раз больше - 2,16 млрд руб. Даже при первоначальной цене компания Gallery отказалась от участия в аукционе, посчитав его экономически невыгодным.
По условиям договора «Бульварное кольцо» должно было перечислить "Мосгортрансу" в 2011 г. 13% от суммы контракта, в 2012 г. - 16%, в 2013 г. - 20%, в 2014 г. - 24%, в 2015 г. - 27%. Но в 2013 г. компания начала задерживать платежи - у нее не хватило собственных средств для того, чтобы рассчитаться с перевозчиком, и ей пришлось привлечь кредит в Инвестсоцбанке. На начало прошлого года долг составлял 349 млн руб.
«Бульварное кольцо» выплатило городу более 1 млрд руб., говорил ранее руководитель департамента СМИ и рекламы Владимир Черников.
«Бульварное кольцо» не смогло сразу задействовать весь подвижной состав, уточнял Черников. Проблемы оператора частично возникли из-за того, что "Мосгортранс" не смог предоставить ему весь парк. По данным «Эспар-аналитик», парк "Мосгортранса" включает в себя 7500 машин, однако средняя ежемесячная заполняемость транспорта составляла около 1000 машин.