Хетчбэк Polo увеличился в размерах и оснащен новейшими системами активной безопасности от более крупных и дорогих моделей Passat и Golf. Polo — один из самых массовых компактных автомобилей в мире: включая все разные версии, в мире продано более 16 млн автомобилей этой модели, из них 14 млн — хетчбэки

Длина машины увеличилась на 81 мм относительно текущего поколения (до 4053 мм), колесная база выросла на 94 мм (до 2564 мм), ширина - на 69 мм (1751 мм). Линия крыши хетчбэка незначительно снизилась - на 7 мм (до 1446 мм). Багажник увеличился до 351 л (с 280 л)

Автомобиль будет предлагаться с четырьмя бензиновыми 1-литровыми двигателями, 1,5 л и 2,0 л бензиновыми моторами и двумя 1,6 л дизелями. Впервые появится версия с двигателем на природном газе, которая важна, например, для итальянского рынка, где такие агрегаты пользуются большим спросом, пишет Automotive News Europe

Polo построен на компактной версии платформы VW Group - MQB A0, которая лежит в основе выпущенного недавно Seat Ibiza

В Германии цены на Polo стартуют с 12 975 евро, сообщил VW. В базовую комплектацию Trendline войдут светодиодные дневные ходовые огни, ограничитель скорости и системы мониторинга слепых зон Front Assist, аварийного торможения в городских условиях и мониторинга пешеходов

Компания считает, что большие размеры и «чистый» дизайн помогут Polo потеснить конкурентов в европейском сегменте субкомпактных моделей, основные среди которых - Ford Fiesta и Renault Clio. По данным JATO Dynamics, в начале года Clio и Fiesta опережали Polo по продажам в Европе: за четыре месяца Clio продано 115 431 ед. (рост на 9,7%), Fiesta — 109 241 (рост на 2,7%), продажи Polo снизились на 0,4% до 107 948 ед.

Хетчбэк Polo будет выпускаться только в пятидверной версии, поскольку спрос на трехдверные малолитражные хэтчбеки в Европе совсем низкий. Продажи в Европе начнутся вскоре после публичного дебюта на автосалоне во Франкфурте в сентябре. Также хетчбэк нового поколения начнет продаваться в Китае и Южной Америке, наравне с моделью для местного рынка VW Gol. В России Polo будет представлен только как седан, сказала «Ведомостям» представитель компании

К Polo будет предлагаться небывалый для B-класса выбор систем помощи водителю, например смены полос движения с контролем слепых зон, предупреждения о помехах при движении задним ходом, полуавтоматической парковки с функцией маневрирования, которая автоматически защищает от ударов при парковке, дистанционный запуск и блокировку двигателя, а также адаптивный круиз-контроль до скорости 210 км/ч

В переднюю панель будет устанавливаться дисплей от 6,5 до 8 дюймов, информационно-развлекательная систама будет настолько же сложна и интуитивно понятна, как современные смартфоны, пообещала компания

У модели появятся две специальные версии — Beats с 300-ваттной звуковой системой и спортивная Polo GTI1 с мощностью мотора 200 л. с.