Минтрансу предложили разрешить авто поворот направо вместе с движением пешеходов

Ассоциация транспортных инженеров, куда входят эксперты в области организации движения, предложила подведомственному Минтрансу Российскому дорожному научно-исследовательскому институту (РОСДОРНИИ) внести изменения в существующий ГОСТ и разрешить автомобилям и пешеходам в одной светофорной фазе вместе поворачивать направо вне зависимости от интенсивности трафика на перекрестках, сообщает «Коммерсантъ».

До апреля 2020 г. машинам было запрещено поворачивать направо на регулируемых перекрестках вместе с переходящими дорогу пешеходами. Затем норму отменили на участках с низкой интенсивностью движения: где за час поворачивают максимум 120 транспортных средств и проходят не более 600 человек. Кроме того, нужно, чтобы перед поворотом были светофорные секции со стрелкой бело-лунного цвета.

Ассоциация предложила сделать эти нормы рекомендательными. Как пояснили в ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения» (ДОДД) Санкт-Петербурга, сейчас интенсивность движения на большинстве подобных участков выше указанных в послаблениях, при этом граждане «массово игнорируют даже раздельные фазы» и переходят на красный свет.

В столичном Центре организации дорожного движения (ЦОДД) заявили, что во многих странах Европы автомобилям и пешеходам в одной светофорной фазе можно двигаться вместе, потому что это ускоряет время пути. В организации поддержали инициативу ассоциации при условии, что это не окажет негативного влияния на безопасность на дорогах. Там отметили, что вопрос прорабатывается. За идею специалистов высказались также в Центре организации движения Екатеринбурга.

Однако в пресс-службе РОСДОРНИИ, разрабатывающего ГОСТ, инициативу не поддержали. Там пояснили, что «превышение указанного в стандарте значения интенсивности транспортных средств сократит безопасный для пешеходов интервал между транспортными средствами», а «превышение интенсивности пешеходного потока сделает движение пешеходов почти сплошным и не позволит автомобилям проезжать через данный перекресток». В итоге отмена действующей нормы негативно повлияет на безопасность движения, резюмировали в ведомстве.