«Система» мешает структуре Владимира Лисина консолидировать 100% ПГК

Арбитражный суд Москвы 20 ноября запретил совету директоров РЖД одобрять сделку с 25% плюс 1 акция Первой грузовой компании (ПГК) – после конкурентных переговоров пакет за 50 млрд руб. достался Независимой транспортной компании (НТК) Владимира Лисина, у которой уже есть 75%. РЖД запрещены также любые сделки c акциями ПГК. Первое заседание назначено на 14 января 2013 г. РЖД направила жалобу на обеспечительные меры, заявил представитель РЖД.

Иск с требованием признать незаконным отказ в допуске к конкурентным переговорам «Система» подала 15 ноября, заявление об обеспечительных мерах – 20-го. Компания требовала также признать недействительными сами конкурентные переговоры, обязать РЖД провести новые и вернуть в двойном размере 4 млрд руб. залога (в одинарном размере 4 млрд уже вернули, говорит представитель «Системы»).

РЖД 16 октября не допустила «Систему» до конкурентных переговоров, из-за того что у нее был убыток (16,3 млрд руб.) по РСБУ за 2011 г., а это противоречило условиям (документ есть у «Ведомостей»). По US GAAP в 2011 г. у компании было $218 млн прибыли. Другое требование РЖД было в том, чтобы инвестор был зарегистрирован на территории России.

Последнее может стать решающим аргументом в пользу РЖД в суде, полагает руководитель группы корпоративной практики Goltsblat BLP Антон Панченков: российская прописка претендента может указывать на то, что убытков не должно быть именно по РСБУ.

«Система» пыталась уговорить РЖД продать ей долю в ПГК без суда – направила оферту в 55–60 млрд руб. за пакет, рассказывали люди, близкие к РЖД и «Системе». Но РЖД попросила правительство одобрить сделку с НТК, говорил сотрудник РЖД.

Правительство уже согласовало продажу НТК блокпакета ПГК – директива об этом направлена в РЖД в прошлую пятницу. Вопрос об одобрении этой сделки включен в повестку заседания совета директоров, который намечен на 28 ноября. Скорее всего РЖД не будет рассматривать вопрос о продаже доли в ПГК структуре Лисина до завершения судебного разбирательства, заявил представитель РЖД.

РЖД рассчитывала закрыть сделку до конца года, но это получится, либо если «Система» отзовет иск – а для этого РЖД нужно будет договориться с ней, – либо если будут сняты обеспечительные меры, говорит Панченков. «Система» может отозвать иск, только договорившись с НТК об аренде вагонов на выгодных для себя условиях, предполагает гендиректор агентства Infranews Алексей Безбородов: скорее всего блокпакет был нужен «Системе», чтобы пополнить свой парк.

«Система» уже арендует вагоны у ПГК – по данным вице-президента «Системы» Антона Абугова, около 5000. АФК планирует создать железнодорожного оператора на базе «Финансового альянса» (см. врез) – структуры «Системы».