Анжело Тротта: «Амбиции Тичино – привлекать все категории туристов»

В Средние века территория нынешнего кантона Тичино находилась под властью итальянцев – Комо и затем Милана. Хотя немецкоговорящие швейцарцы отбили эти земли у миланцев в XV в., местное население сохранило итальянский язык и католичество. В 1803 г. в результате наполеоновских войн был сформирован кантон Тичино, который вошел в состав новообразованной Швейцарской конфедерации.

Постепенно Тичино превратился в центр притяжения сначала итальянской знати и буржуазии, а затем и европейской. Лугано стал третьим по величине банковским центром Швейцарии (поднявшись на деньгах богачей из Италии, уходивших от налогов в родной стране), Аскона превратилась в элитарный курорт, до которого можно добраться только автотранспортом, а кинофестиваль в Локарно дорос до четвертого по значению в Европе (после Каннов, Берлина и Венеции).

Но с 80-х гг. прошлого века из-за удешевления авиаперелетов и развития их географии богатые европейские туристы, из поколения в поколение выбиравшие для отдыха Швейцарию, все чаще стали отдавать предпочтение Азии и Америке. Швейцарские гранд-отели и курорты начали ветшать. Все изменилось с наступлением нового века: швейцарские власти задумались о возрождении туризма, ведь все необходимое для этого было в наличии – природные красоты, горнолыжные трассы и пешеходные тропы. Вся инфраструктура была уже создана – аэропорты, автодороги, фуникулеры и лучшие в мире железные дороги, – и нужно было лишь вложиться в обновление легендарных отелей и курортов. Порыв швейцарских властей поддержали местные и иностранные инвесторы, и в стране один за другим начали открываться отели и курорты, в создание которых были вложены десятки и сотни миллионов долларов. В страну вновь потянулись богатые туристы со всего мира.

Тичино тоже хочет привлечь их. С 1 июля 2019 г. местное агентство по развитию туризма Ticino Turismo возглавил Анжело Тротта, большая часть карьеры которого прошла в компаниях – производителях люксовых товаров Omega, TAG Heuer и Gucci. Но Тичино не будет ориентироваться только на премиальных туристов, говорит Тротта.

– Согласен, Швейцария была люксовым туристическим направлением в прошлом и сейчас она возвращает свои позиции. На это была политическая воля, которая была поддержана инвестициями. Одна из движущих сил роста – концепция Swissness, продвигающая Швейцарию как страну безопасную, страну с отличной экологией и прекрасную (своими горами, долинами и озерами) и страну, в которой все работает как часы. А Тичино занимает особое место в этой концепции – в нем есть не только все прелести Швейцарии, но еще и итальянский шарм. Старый слоган Тичино гласил: «От снега к пальмам». Потому что на маленькой территории кантона есть и горы высотой 3000 м, и озера со средиземноморским климатом. Плюс Тичино – очень сильное эногастрономическое направление: вино Merlot del Ticino заслужило хорошую репутацию, наша региональная кухня тоже очень интересна: она сочетает в себе традиции немецкоговорящей Швейцарии и Италии.

– Аскона и Лугано – это люксовые направления с большим количеством 5-звездочных гостиниц и мероприятий высокого уровня. В июле, например, в Асконе проходит турнир по конному поло. Лугано в прошлом сильно таргетировал российский рынок и продолжает это делать.

Но Тичино – это не только роскошный отдых. Наши амбиции – привлекать все категории туристов, инфраструктура Тичино это позволяет. У нас есть семейные средства размещения, очень большой выбор кемпингов для любителей отдыха на природе. Хотя сейчас появился тренд на люксовые кемпинги – некоторые из них строят очень комфортабельные бунгало, бассейны, спа. Швейцария, и Тичино в том числе, недешевое туристическое направление, и тем не менее мы хотим привлекать все категории туристов.

– Исторически для Тичино более важен летний сезон. Тем более сейчас, в эпоху глобального потепления, когда зимы становятся более теплыми и в наших горах все меньше и меньше снега. Так что одна из важнейших наших задач – снизить сезонность, придумать больше ивентов, развивать конференционный бизнес в зимнее время, когда загрузка больших городских отелей падает. И нам надо думать также над тем, как увеличивать загрузку туристической инфраструктуры в низкий сезон в долинах.

– Это был прекрасный год! Рост стал возможен в первую очередь благодаря открытию нового тоннеля (протяженность – 57,1 км, самый длинный железнодорожный тоннель в мире. – «Ведомости»): федеральные власти, кантональные, туристические организации и даже частные инвесторы вроде банков приложили большие усилия для популяризации этого события. Благодаря чему в Тичино приехало очень много людей: поток туристов в 2017 г. увеличился на 7,2%. Но в 2018 г. мы вернулись к показателям 2016 г.

– (Смеется.) Этот год начался очень хорошо: рост – 4%. Мы были бы счастливы, если бы выросли так же, как туристическая индустрия Швейцарии в целом.

Что касается статистики загрузки отелей – здесь есть вопросы. СМИ, особенно региональные, публикуют эти цифры ежемесячно. Проблема в том, что эта статистика охватывает только 30% мест размещения. Загрузку кемпингов эта статистика ежемесячно не учитывает – а летом это очень серьезный показатель. Плюс большое количество швейцарцев из других кантонов и немцев имеют в Тичино вторые дома. Статистика по отелям этот турпоток – а он очень большой – тоже не учитывает. Плюс жилье, сдаваемое туристам через Airbnb и аналогичные платформы: в Тичино так арендуется около 15 000 спальных мест, и статистика их тоже не видит.

И это тоже одна из моих целей – обеспечить более качественную статистику туристического рынка. В бизнесе в этом смысле намного проще – а чем лучше у вас статистика, тем легче вам принимать решения.

Мы видим, что очень много туристов из Италии приезжает в Тичино, в Лугано на один день, без ночевки. Например, в FoxTown Outlet в Мендризио – они тратят деньги на покупки, в ресторанах, но не ночуют. Однако сколько именно однодневных туристов к нам приезжает, мы не знаем – а это тоже категория, которую мы хотим таргетировать.

Одна из проблем, которая требует политического решения, – то, что по закону магазины и рестораны в Швейцарии, в Тичино закрываются сравнительно рано, и мы хотели бы продлить сроки их работы. Я 11 лет прожил в Испании, и для меня пойти в субботу на ужин в 23.30 в порядке вещей. После ужина, около 2 часов ночи, – дижестив, потом дискотека, где люди остаются до 5 часов утра. Ты выходишь под утро на улицу – а там не протолкнуться! (Смеется.)

– Это сравнительно новый феномен, к которому приковано внимание в том числе политиков. Отношение пока не сформировано. Но мне кажется, что бороться [c Airbnb] не стоит. Потому что этот сервис дополняет классическое туристическое предложение. Что, как мне кажется, стоит делать и что уже делается в некоторых других городах – регулировать этот сервис: Женева, если я не ошибаюсь, была первой в Швейцарии. Насколько я знаю, соответствующий закон в Тичино уже написан, но пока не внесен на рассмотрение.

Airbnb в Тичино имеет две ипостаси. Во-первых, сезонное предложение в городах во время больших событий, например кинофестиваля в Локарно, когда полностью распроданы все отели не только в городе, но и в окрестностях. Во-вторых, экологический туризм: аренда частных домов в горах, на озерах – такой отдых вдали от цивилизации для многих более романтический и привлекательный, чем в отелях.

– Больше всего к нам приезжает швейцарцев, затем – немцы, итальянцы. Россия тоже является очень важным рынком, в первую очередь в люксовом сегменте. Другие наши традиционные рынки – Бенилюкс и Великобритания. Поток туристов из США растет двузначными цифрами, хотя в абсолютных значениях пока невелик. И со следующего года мы собираемся атаковать страны Северной Европы – это новый рынок, раньше его не было.

– Вы подняли очень важную тему – транспортную. Своего большого аэропорта у нас нет, поэтому туристы, выбирающие самолет, прилетают по большей части в Мальпенсу. Улучшение транспортного сообщения с Мальпенсой для нас является критически важным. Но решение этого вопроса лежит в том числе и в политической плоскости.

Туристы, выбирающие железную дорогу или автомобиль, приезжают через Готтардский тоннель. Летом на автомобильных дорогах бывают пробки, поэтому поезд – это идеальный вариант для тех, кто хочет совершить тур по Швейцарии или сразу приехать в Тичино. Новый тоннель, открытый [в декабре 2016 г.], сделал путь из Северной Швейцарии в Тичино еще быстрее.

– Туристический рынок стал глобальным: каждое направление конкурирует с каждым. В Швейцарии мы хотели бы видеть себя как дополнение к сильным дестинациям, а не как конкурента. Из близлежащих городов очень сильное направление – Люцерн, в горах – Цермат, Санкт-Мориц, Давос.

На международном рынке наш конкурент – Италия. Конечно, с Миланом мы конкурировать не можем – по сравнению с нами это очень большой город. Но с озером Комо мы конкурируем. Комо превратилось в люксовый, глобально известный курорт, но мы можем конкурировать с ним как минимум красотой наших озер.

– (Смеется.) Это правда, вода в наших озерах чище. Хотя правда и то, что мы не такое гламурное направление, как Комо. Но нынешней гламурной славе Комо всего 20 лет, это очень старое направление [с XVIII в.], которое затем надолго исчезло [с туристических карт]. Не скажу, что мы хотим стать настолько же гламурными, но мы хотим стать конкурентоспособными, поскольку у нас для этого все есть.

– В Тичино есть ассоциация, которая объединяет больше 40 профессиональных гидов, но членство в ней является добровольным; обязательной сертификации гидов в Швейцарии в отличие, например, от Италии не требуется. Однако, заказывая гида, который является членом ассоциации, вы имеете гарантию, что получите качественный сервис.

– Не знаю. Но в Тичино есть пять звездочных мишленовских ресторанов, что для такого маленького региона очень много! Эногастрономический туризм, как я уже сказал, мы собираемся развивать, поскольку тот опыт, что вы можете получить в Тичино, вы не получите больше нигде в Швейцарии.

– Возможно, их у нас даже слишком много. (Смеется.) Сложно концентрироваться на каждом – люксовый туризм и кемпинги, хайкинг и однодневные туристы, эногастрономия и велосипеды. В прошлом мы пытались зацепить все группы туристов, но надо и уметь фокусироваться и расставлять приоритеты. Но, бесспорно, главный драйвер – климат и красота нашей природы.

– (Смеется.) Да, у нас знают толк в велосипедах. Я и сам, когда вернулся в Тичино, купил себе велосипед – Pinarello Dogma F10. У нас есть приложение HikeTicino, которое позволяет вам определить ваше местоположение и предлагает маршруты. Думаю, нужно добавить такое же приложение BikeTicino.

– У самого Ticino Turismo – 6 млн швейцарских франков. Но есть отдельные программы с собственным финансированием – например, Ticino Ticket: туристы, останавливающиеся в отелях, получают проездные билеты на общественный транспорт на время своего пребывания в Тичино. У местных жителей такой привилегии нет, так что по этому вопросу есть дискуссии. К счастью, у нас есть спонсоры этой программы. И мы думаем распространить эту практику и на культурные институции, сделать билет Ticino Culture.

– Вы знаете, что в Лугано на протяжении многих лет была серьезная художественная коллекция – баронов фон Тиссен, которую перевезли в Мадрид [в 1992 г., так как семейная вилла в Лугано стала слишком мала для разросшейся коллекции]. Я жил в Мадриде, так что я знаю эту историю очень хорошо.

Благодаря LAC мы вновь сможем предлагать первоклассные культурные мероприятия в Лугано. Местные банки на меня уже вышли – они полагают, что выставки и концерты в LAC могут привлечь внимание богатых итальянцев. Исторически банки Лугано имели очень много клиентов из числа богатых итальянцев, но затем из-за ужесточения контроля ситуация поменялась. И мы видим, что однодневные туристы в LAC уже поехали. Почему не убедить их остаться на несколько дней? Убедить приехавших туристов задержаться подольше проще, чем привлечь новых туристов.

– Часовое производство – это очень швейцарская индустрия. Подключаемые часы стали очень серьезным конкурентом – только Apple Watch уже продается в большем количестве, чем все швейцарские часы, вместе взятые. Часовые бренды высшего ценового сегмента – Rolex, Patek Philipp – этой конкуренции до сих пор не почувствовали. Но другие бренды, у которых нет столь сильного позиционирования, – да. Главный вызов для часовой индустрии в том, что молодое поколение все меньше и меньше интересуется часами.

Беллинцона