Фото. Как заключали крупнейший контракт в истории российской гражданской авиации

18 сентября в Москве «Ростех» и «Аэрофлот» заключили контракт на поставку и лизинг 90 среднемагистральных самолетов МС-21–310, а также на полное техническое сопровождение 108 лайнеров (90 нынешних и 18 законтрактованных в 2023-м). Сделка стала крупнейшей в истории российской гражданской авиации. Президент России Владимир Путин принял участие в церемонии подписания в режиме видеоконференции.

МС-21 – среднемагистральный узкофюзеляжный самолет, разработанный корпорацией «Яковлев» (входит в ОАК «Ростеха»).

Самолет оснащен отечественными двигателями ПД-14.

Лайнер нового поколения рассчитан на перевозку до 211 пассажиров и призван заменить модели зарубежного производства на российском рынке.

«Первому самолету МС-21, который поступит в наш парк, будет присвоено имя великого российского авиационного конструктора Яковлева Александра Сергеевича», – отметил глава «Аэрофлота» Сергей Александровский.

В Иркутске на разных этапах сборки находятся 17 лайнеров МС-21-310, которые готовятся к передаче авиакомпании «Аэрофлот». В период с 2022 по 2025 г. Росавиация утвердила обновления в конструкции воздушного судна. С 2025-го на самолетах тестируются ключевые отечественные системы: авионика, гидравлическое и электрооборудование, вспомогательная силовая установка и прочие узлы.

По словам главы Минтранса России Андрея Никитина, первые МС-21 задействуют по ключевым направлениям из Москвы в города европейской части России, в том числе в Поволжье, Казань, Самару и Нижний Новгород.

В результате сделки «Аэрофлот» получит новые воздушные суда в период с 2029 по 2032 г. Поставщиком выступит ОАК, а лизингодателем – «Авиакапитал-Сервис».

Непосредственно контракт подписали гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский, а также главы ОАК, ОДК и «Авиакапитал-Сервиса» Вадим Бадеха, Александр Грачев и Роман Пахомов.

«По сути, речь идет о масштабном, долгосрочном контракте, которым будут загружены наши авиастроители, их смежники и подрядчики. Рассчитываю, что его выполнение будет вестись в строгом соответствии с намеченным графиком, без задержек и срывов», – сказал Владимир Путин во время церемонии подписания.

По условиям сделки «Аэрофлот» – как стартовый и ключевой эксплуатант – получит не только сами лайнеры, но и авиатренажеры для подготовки экипажей и послепродажное обслуживание сроком на 22 года.

По словам главы Минпромторга Антона Алиханова, МС-21 завершит сертификацию в соответствии с международными требованиями и стандартами ИКАО в 2027 г.

Слева направо: гендиректор «Авиакапитал-Сервиса» Роман Пахомов, глава ОАК Вадим Бадеха, министр промышленности и торговли Антон Алиханов, председатель правления «Аэрофлота» Сергей Александровский, гендиректор ОДК Александр Грачев, министр транспорта Андрей Никитин.

По словам Бадехи, МС-21 должен стать флагманом российской гражданской авиации.

«Аэрофлот» готов к обучению летного состава, кабинного экипажа и технического персонала для обслуживания МС-21, заявил Александровский.