«Аэрофлот» заплатит до 4,6 млрд рублей за техобслуживание SSJ100
undefined«Аэрофлот» объявил конкурс на услуги технического обслуживания принадлежащих ему самолетов Sukhoi Superjet 100, свидетельствуют данные базы «СПАРК-маркетинг». Максимальная сумма, которую авиакомпания готова за них заплатить, – 4,6 млрд руб.
Согласно материалам конкурса, речь идет о базовом техническом обслуживании лайнеров, которое включает в себя ремонт поврежденных конструкций, устранение отложенных дефектов, замену компонентов с истекшим сроком службы, двигателей, вспомогательных силовых установок, а также мойку и покраску самолетов.
Ранее в мае «Аэрофлот» признал несостоявшимся конкурс на доступ полузапчастей SSJ100. Заявки тогда подали производитель лайнеров АО «Гражданские самолеты Сухого» и его «дочка» – ООО «Рапарт сервисез». Обе заявки были отклонены, поскольку компании превысили максимальную стоимость закупки ($124 млн).
Сейчас у «Аэрофлота» 49 самолетов SSJ100 (до трагедии в «Шереметьево» 5 мая было 50), в 2019–2025 гг. авиакомпания планирует приобрести еще 100 таких лайнеров.
Вечером 5 мая SSJ100 «Аэрофлота» совершил аварийную посадку в «Шереметьево». По предварительным данным, после взлета в лайнер попала молния, что привело к проблемам с электроникой на борту. Пилоты приняли решение вернуться в аэропорт вылета. Во время посадки самолет ударился о взлетно-посадочную полосу и загорелся. В результате крушения погиб 41 человек.
Вечером 5 мая самолет SSJ100 авиакомпании «Аэрофлот» вылетел из «Шереметьево», совершая рейс из Москвы в Мурманск. По словам членов экипажа, через несколько минут после вылета в самолет попала молния, связь с диспетчерами была потеряна, ее удалось восстановить на аварийной частоте. Самолет вернулся в «Шереметьево» и попытался совершить аварийную посадку. После остановки началась эвакуация по надувным трапам из носовой части лайнера, но не всем пассажирам удалось спастись. В авиакатастрофе погиб 41 человек