В 2025 году вредные выбросы в атмосферу в России снизились на 4%

Российские предприятия и транспорт выбросили в 2025 г. в атмосферу 21,2 млн т загрязняющих веществ – это на 4% или 881 600 т меньше показателя 2024 г., подсчитала аналитическая служба аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza на основе данных Росприроднадзора. Совокупная масса выбросов опустилась до минимального уровня за последние семь лет.

Больше всего суммарные выбросы сократились за год в Ингушетии (−60,6%), Чечне (−57,9%), Кировской области (−36,4%), Алтайском крае (−34,6%), Саратовской области (−32,8%), Мордовии (−30,5%), Севастополе (−29,8%), Калмыкии (−25,3%), Ивановской области (−25,1%) и Ставропольском крае (−22,9%). Напротив, негативное воздействие на атмосферу существенно усилилось в Кабардино-Балкарии (совокупные выбросы выросли на 156,1%), Тыве (+98,2%,), Дагестане (+94,3%), Новосибирской области (+67,3%), Республике Алтай (+60,2%), Северной Осетии (+46,6%), Ульяновской области (+41,3%), Хабаровском крае (+37,9%), Карачаево-Черкесии (+34,5%) и Чукотском автономном округе (+32,7%).

Если соотнести суммарное количество годовых выбросов с численностью населения, то в среднем на каждого жителя России пришлось 145 кг загрязняющих веществ, поступивших в атмосферу, – на 6 кг меньше, чем годом ранее. Больше всего веществ в среднем на жителя приходится в Ямало-Ненецком (1,8 т) и Ненецком автономных округах (1,3 т), Красноярском крае (803 кг), Ханты-Мансийском (703,7 кг) и Чукотском автономных округах (644,8 кг), Кемеровской области (594,4 кг), Якутии (523,7 кг), Коми (521,4 кг), Иркутской области (462,1 кг) и Магаданской области (428,4 кг).

Наиболее высокий уровень выбросов на единицу площади традиционно фиксируется в Москве и Санкт-Петербурге. В 2025 г. на 1 кв. км в столице пришлось 144,8 т выбросов, в Санкт-Петербурге – 139,5 т. С заметным отрывом далее следуют Кемеровская (15,7 т/кв. км) и Липецкая области (13,4 т/кв. км), Севастополь (11,6 т/кв. км), Подмосковье (8,6 т/кв. км), Белгородская (7,5 т/кв. км) и Тульская области (5,9 т/кв. км), Татарстан (5,6 т/кв. км) и Самарская область (5,3 т/кв. км).

В 2025 г. российские предприятия сократили выбросы на 2,9% – с 17,09 млн до 16,59 млн т. Более заметное снижение показал автомобильный транспорт: объем выхлопов уменьшился на 7,8%, с 4,84 млн до 4,46 млн т. Выбросы железнодорожного транспорта также снизились – на 3,1%, со 143,4 тыс. до 138,9 тыс. т.

Как выбросы предприятий, так и транспортные выхлопы опустились до минимальных значений за последние семь лет. В результате совокупный объем выбросов от стационарных и передвижных источников сократился по сравнению с 2024 г. на 4% – с 22,07 млн до 21,19 млн т, что также стало самым низким показателем за весь период наблюдений с 2019 г.

В части источников загрязнения баланс незначительно сместился в сторону промышленности: на предприятия теперь приходится 78% всех выбросов загрязняющих веществ, тогда как доля транспорта составляет 22% (против 77% и 23% соответственно годом ранее).

«В 2025 г. промышленное производство в России продолжило расти, хотя темпы роста замедлились до 1,3% после 5,1% годом ранее, – отметила президент FinExpertiza Елена Трубникова. – Одновременно предприятия увеличили капитальные вложения в защиту атмосферного воздуха на 15% – до 170,6 млрд руб. Речь идет прежде всего об инвестициях в газо- и пылеулавливающее оборудование, системы очистки выбросов в атмосферу и другую природоохранную инфраструктуру».

По ее словам, транспортные выбросы при этом снижались быстрее промышленных. Помимо постепенного обновления автопарка, на динамику могли повлиять и изменения в структуре транспортной активности: в 2025 г. отмечалось замедление грузовой логистики, хотя пассажирские перевозки в целом сохраняли рост. Поскольку экологические инвестиции реализуются на длительном горизонте, их эффект, как правило, проявляется постепенно и может способствовать дальнейшему снижению объемов выбросов в последующие годы, ожидает Трубникова.