В Британии могут снизить скоростной режим на дорогах из-за роста цен на бензин

Аналитический центр IPPR призвал правительство Великобритании ввести временные скоростные ограничения – 32 км/ч в городах и до 97 км/ч на автомагистралях. Мера разработана в рамках пакета мер по смягчению экономических последствий войны с Ираном для потребителей и снижения цен на топливо, пишет The Guardian.

По оценкам института, снижение скорости позволит уменьшить спрос на топливо, сдержать резкий рост цен на нефть, вызванный конфликтами на Ближнем Востоке. Кроме того, это может принести «двойную выгоду»: сократить потребление горючего и повысить безопасность на дорогах, что также простимулирует переход на пешие и велосипедные поездки.

В дополнение IPPR предлагает до весны 2027 г. временно снизить акциз на топливо на 10 пенсов ($0,13), вести новый потолок цен на энергоносители в 2000 фунтов ($2723) в год, который будет автоматически срабатывать при превышении прогнозов регулятора Ofgem (с текущим лимитом в 1641 фунтов – около $2234 ).

Как отмечают аналитики института, без вмешательства правительства инфляция может достичь пика в 5,8%, а казначейство будет терять до 8 млрд фунтов (более $10,89 млрд) в год из-за роста выплат по долгу и снижения налоговых поступлений.

Разработанный IPPR пакет мер ежегодно обойдется бюджету примерно в 5 млрд фунтов (около $6,8 млрд), что значительно дешевле экстренных мер экс-премьера Лиз Трасс 2022 г., который составляет почти 76 млрд фунтов ($103,5 млрд), пишет издание. При этом, по оценкам аналитиков, ограничения позволят снизить пиковую инфляцию на 2 п. п. и потенциально избежать повышения процентных ставок Банком Англии, которого ожидают многие эксперты во второй половине года.

14 апреля «Ведомости. Город» писал, что на фоне энергетического кризиса оператор энергосистемы Великобритании Neso планирует этим летом стимулировать домохозяйства включать мощные приборы в часы избытка ветра и солнца. Это поможет сетям справиться с рекордным объемом зеленой энергии.