Не согласны с критикой

"Силовые структуры по линии налоговой службы" провели несколько проверок, результатом которых стали уголовные дела против сотрудников НПО "Сатурн", сообщила компания в середине октября. Инициатором этих проверок в сообщении назван замминистра промышленности и торговли Денис Мантуров, который раньше возглавлял "Оборонпром". Минпромторг эту информацию не комментировал.

В пятницу утром вице-премьер и министр финансов Алексей Кудрин неожиданно обвинил менеджмент НПО "Сатурн" в неэффективности, пригрозив решениями "об изменении состава акционеров и других мерах по стабилизации работы предприятия".

Что именно в работе "Сатурна" неэффективно, Кудрин не сказал, отметив лишь, что "анализ деятельности предприятия проведен, выводы на столе". Гендиректор и основной владелец "Сатурна" Юрий Ласточкин весь день был не на связи, его пресс-служба от комментариев отказывалась. И только поздно вечером на претензии вице-премьера решил ответить замгендиректора "Сатурна" Сергей Чуклинов, назвав их "необоснованными". "При неэффективном менеджменте вряд ли было бы возможным выпустить пять новых газотурбинных двигателей, что сделал "Сатурн", – заявил "Ведомостям" Чуклинов.

Впрочем, речь шла не об этом направлении в бизнесе "Сатурна". Кудрин имел в виду проект производства двигателей для российских региональных лайнеров Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) – SaM146, утверждает сотрудник Минфина.

Под проект SaM146 еще в 2004 г. было создано СП "Сатурна" и французской Snecma (50:50), тогда его смета оценивалась в $900 млн (эту сумму поровну должны были разделить Россия и Франция). Но с учетом снижения курса доллара, а также из-за задержек с реализацией смета подросла.

Весной Госдума в первом чтении поддержала рост сметы SaM146 на 8,8 млрд руб., внеся поправки в бюджет. Но ряд чиновников и в частности Минфин были против и поправки не прошли. "У Минфина вызвало удивление, что постоянно возрастают потребности проекта и анализ ситуации показал, что проблема в неэффективности менеджмента", – утверждает сотрудник министерства.

Проект реализуется под госконтролем, сейчас двигатель проходит летные испытания, идут мероприятия по подготовке к сертификации по международным стандартам, отмечает Чуклинов. Задержки в сроках реализации – традиционны для любого масштабного проекта, добавляет он. А в случае с двигателем для SSJ одной из причин он называет "недостаток долгосрочных инвестиционных ресурсов, в том числе, со стороны государства, которые позволили бы оправдать частные вложения с точки зрения сроков окупаемости проекта".

Как можно поменять акционеров "Сатурна", Кудрин не сказал. Предприятие контролирует Ласточкин, 37% акций – у Росимущества. Этот пакет передается государственному "Оборонпрому" (тот в свою очередь давно хочет получить контроль над НПО).

"Если государство не контролирует предприятие, то по закону сменить менеджеров не может, – отмечает управляющий партнер AST Legal Анатолий Юшин. – Но есть административный ресурс для подобного рода действий, например, могут быть предъявлены налоговые претензии".

Получить комментарии Snecma в пятницу вечером не удалось.