Треть московских водителей заметили улучшение ситуации с пробками на дорогах
По данным исследования IBM, хуже, чем в российской столице, ситуация на дорогах лишь в Мехико, Пекине, Найроби, Йоханнесбурге, Бангалоре и Нью-Дели
В Москве около трети опрошенных в 2011 г. водителей отметили улучшение ситуации с пробками на дорогах, утверждают специалисты компании IBM, составив рейтинг крупнейших городов мира по результатам ежегодного глобального исследования транспортных проблем IBM Commuter Pain Survey (в этом году было опрошено 8042 автомобилиста в 20 городах на шести континентах).
IBM Commuter Pain Survey

Данные IBM Commuter Pain Survey
По данным исследователей, наиболее серьезные проблемы сегодня наблюдаются на дорогах Мехико, Шеньчженя и Пекина, наиболее благополучная ситуация - в Чикаго, Лондоне и Монреале (см. диаграмму).
В 14 из 15 городов, которые участвовали в исследовании и в 2010, и в 2011 гг., выросла доля респондентов, заявивших, что ситуация с дорожным движением «несколько» или «заметно» улучшилась за последние три года. В Москве в этом году таких оказалось 31%, тогда как в прошлом так ответили 16% респондентов. В других городах этот рост также значителен: в Нью-Йорке выросло до 24% с 12% в прошлом году, в Торонто до 23% с 8%, в Милане до 27% с 7%, в Стокгольме до 42% с 18%, в Йоханнесбурге до 29% с 13%.
"Загруженность дорог в апреле - мае этого года была на 15% выше, чем в аналогичный период прошлого года", - замечает Леонид Медников, аналитик "Яндекс.Пробки". Впрочем, по его наблюдениям, периодические улучшения и ухудшения дорожной ситуации на протяжении года - обычное сезонное явление. Как правило, поздняя осень и зима - наиболее сложный период для московских автомоблистов, а лето, особенно август, - наиболее благоприятный. Так, например, в этом году, как, впрочем, и в предыдущих, с мая по август наблюдалось существенное улучшение дорожной ситуации. А уже с середины августа ситуация начала вновь резко ухудшаться, и с началом сентября пробок на дорогах Москвы стало существенно больше, чем месяц назад.
По данным IBM, за год выросло количество респондентов, заявивших, что ситуация на дорогах усиливает стрессовое состояние. В Нью-Йорке так ответили 45% по сравнению с 13% в 2010 г., в Лос-Анджелесе - 44% по сравнению с 21% в 2010 г., в Торонто – 40% по сравнению с 14% в 2010 г., в Лондоне – 33% (19% в 2010 г.), в Милане – 61% (38% в 2010 г.). В Москве число таких ответов несколько уменьшилось – с 29% до 26%.
Увеличилось число респондентов, сообщивших, что дорожная ситуация вызывает у них раздражение: Нью-Йорк (35% в 2011 г. по сравнению с 14% в 2010 г.), Лос-Анджелес (29% в 2011 г. и 14% в 2010 г.), Торонто (29% в 2011 г. и 14% в 2010 г.). В Москве этот показатель уменьшился с 51% до 45% в этом году.
В Москве приблизительно три из десяти водителей (29%) заявили, что самое длительное время, на которое они застревали в пробках за последние три года, – более трех часов. В Пекине и Найроби так же долго проводили в пробках лишь 16% водителей, в Шеньчжене – 13%, в Мехико – 11%. Для сравнения: в прошлом году 42% респондентов из Москвы сказали, что им приходилось проводить в пробках более трех часов. Самым распространенным ответом на этот вопрос в Мехико, Пекине и Шеньчжене было около двух часов. В Стокгольме, Сингапуре, Мадриде и Буэнос-Айресе около половины опрошенных водителей сообщили, что самое долгое время, которое они потратили в пробках, - 30 минут либо они вообще никогда в них не попадали.
В среднем больше всего времени (36 минут или более) в дороге на работу или на учебу тратят водители в Москве, Мехико, Пекине, Бангалоре и Йоханнесбурге. При этом у более чем трети москвичей (35%) типичная поездка на работу или учебу занимает от 15 до 30 минут.
Для 40% опрошенных водителей в Москве лучшим способом уменьшить стресс на дороге был бы доступ к точной и своевременной информации о ситуации на дорогах. Так же ответили около трети опрошенных в Индии (32% в Бангалоре и 30% в Нью-Дели) и 30% - в США (Чикаго и Лос-Анджелес). В среднем по всем городам с этим согласились 25% опрошенных. Для 23% опрошенных в Москве уменьшить стресс помог бы улучшенный общественный транспорт (в среднем по всем городам – для 43%), для 16% - возможность работать из дома (в среднем по всем городам – для 20%).
Среди опрошенных московских водителей 44% сказали, что за последние три года они оказывались в ситуации, когда дорожные пробки были настолько сильными, что им пришлось вернуться обратно. В Шеньжене в такой ситуации оказывались 73% респондентов, в Пекине и Нью-Дели – 65%, в Мехико – 54%. На вопрос: «Принимали ли вы решение не ехать на автомобиле из-за ожидаемых пробок за последний месяц?» – положительно ответили 52% опрошенных водителей в Москве. Для сравнения: в прошлом году таких было 69%.