Кандидат на $30 млн
КАЗАНЬ - Необходимость в замене газоперекачивающих установок в системе магистральных газопроводов породила рынок, объем которого превышает $30 млн в год. На этой неделе реальный шанс получить часть этого рынка появился у группы предприятий, которую представляет Казанское моторостроительное производственное объединение (КМПО).
На этой неделе началось приемочное испытание газоперекачивающей установки в республике Марий Эл. По словам главного инженера КМПО Мидхата Хабибуллина, установка ГПА 16 "Волга"существенно отличается от действующих сегодня на магистральных трубопроводах России и стран СНГ агрегатов, большая часть которых изготовлена еще в советские времена.
В конструкции ГПА 16 впервые в российской практике использовано сочетание нового приводного газотурбинного двигателя, разработанного самарским СНТК им. Кузнецова, и оригинального нагнетателя, созданного казанским НИИТурбокомпрессор. Участниками проекта также являются АО "Казанский компрессорный завод" (ККЗ, отвечает за изготовление нагнетателя), зеленодольские, московские и петербургские предприятия.
Двигатель установки создан на базе авиационного газотурбинного двигателя, имеет мощность 16 МВт и КПД 38%. По последнему показателю он соответствует лучшим мировым образцам и на 10% превосходит применяемые до сих пор моторы.
По оценке Хабибуллина, стоимость ГПА 16 "Волга"будет на 20% ниже мировых цен. Генеральный директор ККЗ Ибрагим Хисамеев утверждает, что разрыв может быть даже большим: $2,5 - 3 млн при средней цене на мировом рынке $3,5 - 4 млн.
Казанско-самарская группа не единственная из получивших заказы на разработку и выпуск опытных газоперекачивающих агрегатов. Параллельно над схожими проектами работают объединения, группирующиеся вокруг пермских, петербургских, уфимских и московских машиностроителей. "Создавшаяся конкуренция является серьезным стимулом для поиска новых нетрадиционных решений, обеспечивающих преимущество оборудования", - говорят в Казани.
По данным "Газпрома", потребность в газоперекачивающих установках составляет 30 единиц в год. РАО "Газпром"еще в середине 90-х гг. разместило на нескольких российских предприятиях заказы, гарантировав финансирование разработки, изготовления опытных образцов и испытаний газоперекачивающих установок различной мощности, спровоцировав таким образом создание отечественного рынка этого оборудования.
По словам Хисамеева, первоначально предполагалось, что на "казанский"проект из 60 млн руб.
(в сегодняшних ценах) 57 млн выделит "Газпром", при этом треть суммы (непосредственно для НИОКР) составит прямое финансирование, а две трети, предназначенные для развития предприятий под эту программу, льготные кредиты. Остальные 6 млн руб. берет на себя правительство Татарстана.
В прошлом месяце "Газпром" и Пермский моторный завод (ПМЗ) уже подписали соглашение, по которому ПМЗ начнет серийное производство газотурбинных установок для газового гиганта. В рамках соглашения уже в этом году ПМЗ должен поставить "Газпрому"16 установок ГТУ-12П, созданных на базе авиадвигателя ПС-90.
В то же время в Казани утверждают, что семь действующих установок в блоке станции, прокачивающем газ по трубе Ямбург - Западная граница, должны быть заменены на четыре ГПА 16 "Волга". Эта замена еще не утверждена "Газпромом". Сделано это будет в случае, если компанию устроит качество установки.