Оборонный гигант
Лондон. Компания DaimlerChrysler Aerospace (DASA) объявила о слиянии с французской Aerospatiale Matra. Немецкий военно-промышленный гигант пошел на новую сделку, не дожидаясь завершения формальностей по ранее объявленному слиянию с испанской компанией Construcciones Aeronauticas (Casa).
Компания, образовавшаяся в результате слияния, будет иметь штаб-квартиры в Мюнхене и Париже. Руководить новой европейской структурой станут совместно генеральный директор Dasa Манфред Бишофф и председатель правления компании Lagardere Жан-Люк Лагардер.
Ожидается, что годовой доход новой компании составит 21 млрд евро ($22,6 млрд), а число сотрудников С89 000. Компания будет зарегистрирована в Нидерландах.DaimlerChrysler и ее французские партнеры намерены поровну разделить принадлежащий им 60% -ный пакет акций компании. Оставшаяся доля (40%)будет предложена на не названной пока фондовой бирже.
По словам представителей DaimlerChrysler, новая франко-германская компания будет называться European Aeronautic, Defense&Space (EADS). Созданная компания соизмерима с новой British Aerospace и Lockheed Martin.
Как отмечают некоторые аналитики, в военно-космической промышленности Европы намечается разделение на два лагеря - британский и континентальный. Сразу после сообщения о сделке акции British Aerospace упали на 5%. Инвесторы таким образом продемонстрировали, что британская компания, до нынешнего слияния бывшая крупнейшей в Европе, может, по их мнению, оказаться за рамками процесса консолидации на континенте.
Основой слияния послужили пакеты акций, которые объединившиеся компании имели в Airbus Industrie. По мнению аналитиков, нынешняя сделка поможет преобразованию авиастроительного консорциума, каковым пока является Airbus, в единую компанию. Представители вновь созданной компании заявили на пресс-конференции, что переговоры об этом начнутся в ближайшее время.
Выступив с отдельным сообщением для прессы, представители французского конгломерата Lagardere, которому принадлежит 33% в Aerospatiale Matra, разъяснили, как будет распределяться собственность среди французских участников сделки. За Lagardere останется 37% французской доли, за правительством Франции - 50%, и еще 13% будут принадлежать неназванной финансовой организации.
От имени правительства подпись под договором о сделке поставил вчера министр финансов Франции Доминик Стросс-Кан. Правительство заявило, что намерено со временем сократить свою долю до 15%.
Пока остается открытым ряд вопросов относительно того, какова будет структура компании и каким будет ее влияние на оборонную и аэрокосмическую области. Однако первоначальная реакция аналитиков была положительной.
"Это вполне логичный следующий шаг в направлении создания единой европейской аэрокосмической компании", Сзаявил Колин Крук, аналитик из лондонского банка Lehman Bros. (DJ)