Долги прилетели
Сегодня в небе над Саратовской областью появится стратегический бомбардировщик.
Тяжелый реактивный самолет, способный нести ракеты с ядерными боеголовками, прилетит с запада. Его прибытие, впрочем, означает не начало нового конфликта, а завершение старого. Украина расплачивается по долгам за российский газ. Как может.
Спор о 40 бомбардировщиках, оставшихся на Украине после распада СССР, велся с 1991 г. И только 8 октября на саммите СНГ в Ялте Владимир Путин договорился с Валерием Пустовойтенко о зачете 11 бомбардировщиков: восьми Ту-160 и трех Ту-95, - в счет $285-миллионного долга Украины за газ. Эксперты расходятся во взглядах на последнее приобретение российских ВВС. Единодушны они в том, что такие бомбардировщики России, в принципе, нужны.
Цену самолетов российской стороне удалось в ходе переговоров снизить почти втрое. Еще в сентябре этого года президент национальной акционерной компании "Нефтегаз Украины" Игорь Бакай заявлял цену в $70 млн за машину. Впрочем, уже тогда украинские военные эксперты отмечали, что больше половины этих самолетов не способны к выполнению боевых задач, а многие требуют капитального ремонта. Вместе с тем содержание бомбардировщиков стоило Украине около $1,3 млн в год за один самолет.
В начале октября в интервью "Ведомостям" первый вице-премьер Украины Анатолий Кинах заявил: "Надо сделать все, чтобы соглашение было заключено в этом году, в противном случае нам придется утилизовать эти уникальные объекты". В итоге базовая стоимость самолетов, передаваемых России, была определена на уровне $25 млн за штуку.
По мнению экспертов, в настоящее время у России есть потребность в пополнении парка стратегических бомбардировщиков.
"Россия имеет на вооружении шесть Ту-160 и около 60 Ту-95МС", - заявил "Ведомостям" научный сотрудник Центра по разоружению, энергетики и экологии при МФТИ Тимур Кадышев.
По его словам, из всей ядерной триады (включающей в себя стратегические силы наземного, воздушного и подводного базирования) стратегические бомбардировщики в наибольшей мере отвечают требованиям политики "демонстрации силы". Например, в первой половине этого года, в период обострения отношений РФ и США из-за событий в Косово, были проведены вылеты стратегических бомбардировщиков в зоны патрулирования в районе Норвегии и Исландии. Американские истребители-перехватчики тогда были подняты по тревоге.
Принятие на вооружение российской армии сверхзвуковых крылатых ракет воздушного базирования Х-101 повысит эффективность использования стратегических бомбардировщиков по их основному "профилю", считает директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов.
Дальность действия Х-101 составляет около 5000 км, что позволяет стратегическим бомбардировщикам производить пуски, не приближаясь к зоне ПВО противника.
"К тому же, как показал опыт боевых действий НАТО против Югославии, стратегические бомбардировщики, оснащенные неядерным вооружением, могут эффективно применяться в локальных вооруженных конфликтах", говорит Тимур Кадышев.
"Оценить, завышена или занижена стоимость передаваемых России бомбардировщиков, сложно", - утверждает Руслан Пухов.
Мирового рынка подобных видов вооружений просто не существует.
Впрочем, известно, что закупочная стоимость американского стратегического бомбардировщика Б1-Б (аналог Ту-160) составляет $120 - 130 млн.
По мнению Тимура Кадышева, себестоимость ТУ-160 близка к $70 млн. И именно по такой цене российским ВВС пришлось бы закупать новые бомбардировщики, если бы заказ на них был отдан Казанскому авиационному заводу.
Впрочем, по мнению Пухова, на эти расходы стоило бы пойти, чтобы сохранить потенциал отрасли.