IKEA села на "ежи"
Одна-единственная опора для моста, возводящегося, чтобы соединить Москву с гигантским мебельным центром IKEA в Химках, должна быть построена на московской земле. Московские же чиновники препятствуют ее возведению, что создает для агрессивно настроенной на нашем рынке шведской компании проблему ценой в $4,5 млн. Ведь опора-то центральная.
Согласно планам шведов, мост через Ленинградское шоссе должен открыться одновременно с мебельным центром - 22 марта. Но московские власти предупредили IKEA, что, если она не добьется всех необходимых согласований, мост достраивать нельзя, а если он все же будет достроен, его эксплуатация может быть запрещена.
Мост по заказу и на деньги IKEA строит другая крупная шведская компания - Skanska. Вне зависимости от исхода дела IKEA, как сообщили ее представители, придется выплатить Skanska оговоренную в контракте сумму - $4,5 млн. Оборот компании IKEA в прошлом году составил $8 млрд, примерно такой же оборот у компании Skanska.
Центральная опора должна быть возведена посреди Ленинградского шоссе, находящегося в ведении московских властей. Так что пока строительство идет лишь на обочинах дороги, контролируемых администрацией Московской области, сообщили "Ведомостям" в Skanska.
Руководство области и администрация города Химки, по словам менеджера по маркетингу IKEA Russia Йоханнеса Стенберга, не только разрешили озводить мост, но и письменно просили об этом IKEA. О письмах в руководстве Химок и Подмосковья что-либо сказать затруднились, однако подтвердили, что с их стороны все необходимые разрешения IKEA получила.
Как рассказали "Ведомостям" компании "Группа "Хикон", которая является заказчиком на организацию инфраструктуры всего торгового комплекса IKEA (шведская компания в этом проекте выступает инвестором), зуб на IKEA столичные власти точат уже давно.
Им не нравится, что организуемый шведами на площади в 55 га комплекс, в который, помимо мебельного центра, будут входить гипермаркет, специализированные магазины, рестораны, кинотеатр и т. д., возводится на подмосковной, а не на московской земле, как предполагалось изначально. Следует отметить, что только в ближайшие пару лет IKEA и ее партнеры планируют вложить в "торговый город" $200 - 300 млн. Общий объем инвестиций IKEA в Россию на сегодня составил $100 млн.
"Мост IKEA, как считают в Москомархитектуре, заслонит вид, открывающийся с Ленинградского шоссе на памятник "Ежи", - говорит Игорь Гончаренко, гендиректор компании "Группа "Хикон".
Именно эта компания должна была получить в правительстве Москвы все необходимые разрешения для IKEA.
"Шведы просто начали строительство, и все, - сказали "Ведомостям" в НИИ Генплана Москвы. Со своей стороны мы одобрили проект, при этом сообщив представителям IKEA, что наша организация не является в данном случае последней инстанцией. Это же не Швеция. Деньги - это,,конечно, хорошо. Но есть процедура согласования, которую надо просто-напросто пройти".
В IKEA говорят, что сотрудники компании несколько раз приходили в Москомархитектуры за одной из необходимых виз, но не могли застать нужного специалиста.
Сейчас, как сообщили в правительстве Москвы, "катастрофы никакой нет, идет поиск приемлемого решения для обеих сторон, чтобы не задержать развития проекта IKEA". В начале недели состоялось совещание, в котором принимали участие представители IKEA, подмосковных и химкинских властей, "Группы "Хикон".
Как сообщил "Ведомостям" Гончаренко, "все разногласия с московскими властями должны быть урегулированы дня через два". За IKEA обещал похлопотать и. о. министра внешних связей администрации Московской области Михаил Амербегишвили.
Но открыть мост одновременно с магазином будет уже трудно. А значит, меньшее число москвичей доберется на запланированную пышную церемонию открытия магазина - на дорогах-то пробки.