Смесь из Персидского залива
В отличие от Shell российские власти не готовы спустить скандал на тормозах. Москва может поставить в Совете Безопасности ООН вопрос о задержаниях российских танкеров, заявил постоянный представитель РФ в ООН Сергей Лавров. По словам Лаврова, Россия "протестует не против того, что [задержания танкеров]происходят, а против того, как это происходит".
Очередная история с российским танкером, подозреваемым в контрабанде нефти Персидском заливе, подходит к концу. Американские военные заявляют, что 20% перевозимого им мазута имеют "иракское происхождение".
Собственник груза - компания Shell - сдался без боя и готов уплатить $2 млн штрафа. В отличие от российских властей: они намерены отправить в боевой поход корабли Тихоокеанского флота и поднять вопрос о задержании танкера в Совете Безопасности ООН.
"Вертолет опустился к корме. По веревке [американские солдаты] спустились вниз, вооруженные, в масках. Вели себя, скажем так, агрессивно. Согнали весь экипаж на корму, обыскали все каюты... " так, по словам капитана, происходило задержание танкера "Академик Пустовойт". Сторожевые корабли ВМС США, которые в соответствии с резолюцией ООН осуществляют контроль за соблюдением блокады Ирака, арестовали российское судно в ночь с 6 на 7 апреля.
Первая информация о результатах анализа мазута, принадлежащего компании Shell, появилась лишь вчера. Около 20% из 78 000 т нефтепродуктов, находящихся в танкере, - иракского происхождения, передало агентство Bloomberg со ссылкой на представителя министерства обороны США Кеннета Бэкона.
В компании Shell не видели результатов экспертизы, но согласились с ее выводами, сообщили в московском офисе Shell. Нефтяной гигант выплатит штраф в $2 млн, эквивалентный стоимости "иракской части" груза. По оценке агентства Petroleum Argus, рыночная стоимость мазута, который "Академик Пустовойт" вез в Сингапур, составляет порядка $11 млн. "Наши действия носят сугубо прагматический характер, - говорит пресс-секретарь российского отделения Shell Максим Шуб. - У нас задержан очень ценный груз, нам надо его как можно скорее высвободить. То, что мы не видели результатов, не значит, что мы подвергаем их сомнению. Главное, что мы не нарушали санкций преднамеренно, и мы рады, что этот факт был признан Минобороны США".
Очевидно, что Shell сдалась без боя, чтобы поскорее замять конфликт. Специалисты утверждают, что поделить нефть из одного танкера на "иракскую" и "иранскую" практически невозможно. "Это очень трудная задача - сказали "Ведомостям" в Женеве, в штабквартире компании SGS, одной из крупнейших в области анализа нефтепродуктов. - Для этого вам нужны оригинальные образцы нефти из иракского и иранского месторождений, с которыми сравнивается формула нефти в танкере.
Но если она смешана, то это очень сложно".
"Почти по-пиратски, ночью, обрывается связь с танкером, без объяснений конфискуются судовые журналы", - пояснил дипломат. Между тем начальник управления боевой подготовки ВМФ России вице-адмирал Николай Михеев заявил о готовности кораблей Тихоокеанского флота "пойти в Персидский залив и посмотреть, как там выполняются резолюции ООН по Ираку".
По его словам, единственным препятствием на пути реализации этого плана является проблема топлива. Военные источники "Интерфакса" сообщили, что "скорее всего" в регион выйдут разведывательный корабль и подводная лодка.
Впрочем, некоторые аналитики полагают, что за "дипломатией канонерок" могут скрываться прагматические интересы бизнеса. "Я не думаю, что это проблема отношений Россия - Запад, - говорит Сергей Казеннов, старший эксперт Института национальной безопасности и стратегических исследований. - Это связано с дележом будущего рынка иракской нефти. Скоро санкции начнут снимать и Ираку разрешат продавать [в обмен на продовольствие] не 2,4 млн т нефти, а больше. В очереди на разработку иракских ресурсов Россия стоит одной из первых. Скомпрометировать ее, оттолкнуть от будущего дележа пирога - не последний аргумент во всей этой истории".