Средство от "японцев"
Детройт. Корпорация General Motors заявила о намерении на протяжении ближайших трех лет инвестировать $1,5 млрд в расширение модельного ряда автомобилей малого и среднего класса марки Saturn. В частности, семейство Saturn должно пополниться внедорожником с двигателем производства компании Honda Motor.
GM решилась на капиталовложения, несмотря на проблемы, которые Saturn испытывает с реализацией своего автомобиля среднего класса L series.
Дело в том, что этот брэнд для GM - последняя надежда побороться за рынки, отвоеванные японцами (Honda Motor, Toyota Motor, Nissan Motor) и немцами (Volkswagen). Хотя за первые три месяца нынешнего года объем продаж Saturn вырос на 26%, компания рассчитывала на большее. Из-за обширного предложения на рынке автомобилей среднего класса модель L series продавалась вяло, и Saturn была вынуждена даже сократить производство для освобождения складов.
Финансовая поддержка GM позволит Saturn завершить разработку четырех новых моделей: внедорожника, нового поколения седана и купе малого класса, а также еще одного автомобиля с 6-цилиндровым двигателем от Honda. Синтия Траделл, президент Saturn, говорит, что внедорожник должен составить конкуренцию Honda CRV и Toyota RAV4.
Траделл пока не уточняет, каким именно будет первый автомобиль, оснащенный двигателем Honda.
В прошлом году GM заключила с Honda Motor необычное соглашение, в соответствии с которым Honda поставит для автомобиля GM современный 6-цилиндровый двигатель с низким уровнем вредных выбросов, подобный тому, которым оснащены некоторые нынешние модели Honda типа Acura 3. 2 TL. В рамках того же соглашения Honda будет покупать дизельные двигатели у Isuzu Motors, входящей в структуру GM.
Как сообщили представители GM, $1 млрд из выделяемой суммы будет использован для разработки внедорожника Saturn, производство которого начнется в конце 2001 г. На оставшиеся $500 млн на территории завода Saturn в г. Спринг-Хилл, штат Теннесси, будет построено предприятие по выпуску новых 4-цилиндровых двигателей GM. Предприятие будет производить в день около 2000 высокотехнологичных двигателей и станет уже третьим заводом по их выпуску - два других расположены в г. Тонаванда, штат Нью-Йорк, и в Кайзерлаутерне в Германии.
До сих пор Saturn была относительно независимым подразделением GM, но теперь отделы продаж, сервиса и маркетинга компании будут подчинены отделу корпоративных продаж, сервиса и маркетинга GM, который до сих пор не занимался работой Saturn. (WSJ)