Boeing нашел российских партнеров

Корпорация Boeing заключила вчера соглашения о стратегическом партнерстве с двумя российскими компаниями - авиакомплексом (АК) им. Ильюшина и Верхне-Салдинским металлургическим производственным объединением (ВСМПО, Свердловская обл.). Обе эти компании не первый год работают с Boeing, но теперь они надеются продавать американскому партнеру технологически более совершенные продукты и услуги.

Как заявил президент Boeing Гарри Стоунсайфер, в проектах сотрудничества корпорации с Россией наметились "большие, радикальные изменения", так как "авиакосмическая промышленность России показала фантастические возможности по производству продукции мирового класса".

Следует отдать должное дипломатичности главы корпорации, за год выпускающей примерно столько же самолетов, сколько все российские гражданские авиастроители произвели за минувшие 10 лет. Впрочем, в данном случае президент Boeing высоко оценил работу московского Инженерно-конструкторского центра (ИКЦ), в котором по контракту инженеры АК им. Ильюшина с июня 1998 г. работают над проектированием деталей "боингов".

Поначалу "ильюшинцам" доверили конструировать лишь багажные полки, но спустя год инженеры начали работать над перепроектированием пассажирского варианта Boeing 767 в грузовой.

Сейчас сотрудничество распространяется также на разработку компонентов для Boeing 777 и Boeing 747. По словам Стоунсайфера, благодаря нынешнему соглашению АК им. Ильюшина "расширит возможности сотрудничества". Как пояснил журналистам после подписания соглашения гендиректор АК им. Ильюшина Виктор Ливанов, оно ценно тем, что в нем впервые прописана возможность организовать в России производство некоторых элементов для самолетов Boeing (раньше речь шла только о конструкторских разработках). Кроме того, Ливанов надеется, что американские партнеры могли бы содействовать продажам российской авиатехники на внешних рынках.

ВСМПО сотрудничает с Boeing с 1994 г. До 1998 г. американская корпорация закупала у уральцев титановые слитки. После того как в 1998 г. ВСМПО получило международный сертификат на производство титанового проката, Boeing заключил с российской компанией контракт на закупку проката различного сортамента на сумму $175 - 200 млн до 2003 г.

Как сказал гендиректор ВСМПО Владислав Тетюхин, нынешнее соглашение с Boeing не содержит конкретных цифр, т. е. не является новым контрактом на поставку. Зато Boeing высказал готовность помочь ВСМПО в разработке новых титановых сплавов, и в частности способствовать их скорейшей сертификации на Западе. По данным Boeing, ВСМПО обеспечивает не менее 20% титана и его сплавов, используемых в производстве самолетов корпорации. Впрочем, как заметил "Ведомостям" Тетюхин, в 1999 г. поставки титана ВСМПО для Boeing оказались более скромными, чем предполагал контракт. Нынешнее соглашение с американцами, добавляет он, должно показать, что прошлогодние трудности - явление временное.

Визит главы Boeing можно назвать отчасти политическим явлением. Он совпал с визитом президента Билла Клинтона. Пока президент США комментировал американскую позицию по вопросам ПРО, президент Boeing говорил о планах его корпорации по сотрудничеству с Россией в сфере мирного космоса. По словам Стоунсайфера, в московском ИКЦ Boeing уже проходят подготовку инженеры Космического центра им. Хруничева. По его мнению, российские специалисты смогут принимать активное участие в работе над проектом Международной космической станции (МКС), строительство которой координирует Boeing.