Renault сделала первый шаг к народу
Французская компания Renault начинает играть на поле российских автопроизводителей - автомашину Renault-19, собираемую в Москве, отныне можно купить в кредит, внеся первоначальный взнос всего в $2850. Единственное условие - покупатель должен иметь ежемесячный доход не менее 17 000 руб. и быть клиентом дочерней структуры австрийского банка Raiffeisenbank.
В прошлом году совместное российско-французское предприятие "Автофрамос", собирающее автомобили Megane и Renault-19 (из турецких комплектующих), продало в России 1146 автомобилей Renault. В этом году, по словам главы "Автофрамоса" Ги Бара, продажи должны возрасти в три раза - в том числе и с помощью кредитной программы. "Уже сегодня мы собираем по восемь автомобилей в день", - сказал он.
Кредитную программу "Автофрамоса" ожидали давно. Французы выдерживали наиболее подходящие под потребительское кредитование цены на свои автомобили в России.
По мнению специалистов, цены и агрессивная реклама Renault гарантировали успех любому виду кредитования, отважься на него в "Автофрамосе". Вчера руководители Райффайзенбанка и "Автофрамоса" объявили о старте пилотной программы кредитования, которая продлится до 15 августа 2000 г.
Для тестовой кредитной программы в компании выбрали самую дешевую, а потому популярную в России машину из своего модельного ряда - Renault-19. Кредит на приобретение автомобиля могут получить только клиенты банка, которые сумеют подтвердить свой ежемесячный доход в 17 000 руб. Автомобиль в базовой комплектации, который сегодня у дилеров стоит $7500, можно будет забрать у производителя сразу же после внесения первого взноса в $2850. Дальнейшие выплаты определены в $199 (включая страховку от угона и ущерба) ежемесячно в течение трех лет. Таким образом, участникам кредит ной программы Renault-19 (включая страховку) обойдется чуть дороже $10 000 (без страховки - $8410).
Программа распространяется только на клиентов Райффайзенбанка. По словам председателя правления Райффайзенбанка Мишеля Перирэна, на сегодняшний день банк имеет около 10 000 частных клиентов. Кто из них является потенциальным потребителем продукции "Автофрамоса", в банке не просчитывали. Модель выбирал "Автофрамос". Тем временем именно банк берет все риски по кредиту на себя - полностью оплачивает автомобиль сразу же, как только за него был внесен первый взнос.
Руководство Райффайзенбанка уверяет, что в будущем кредитование может выйти за пределы банковской клиентуры. Пока же сторонним потребителям, пожелавшим участвовать в программе, предложено открыть счет в банке (текущий - от $1000, депозитный - от $5000).
Скудость предложения и дополнительные банковские условия могут существенно снизить эффективность кредитной программы. Излишние сложности, к примеру, несколько притормозили темпы реализации программы "Форд-План" (продажи Ford в кредит), о которой было объявлено в начале апреля 2000 г.: на начало июня четыре дилера Ford, участвующие в программе, все еще не набрали первую сотню желающих приобрести автомобили в рассрочку (программа начинает работать только после формирования первой сотни).
Тем не менее Renault в любом случае уже оторвался от своих ближайших конкурентов. Чешская компания Skoda предлагает цены, сравнимые с ценами на автомобили "Автофрамоса". Однако, по словам главы представительства Skoda в России Матея Бугара, продажа в кредит чешских автомобилей пока не планируется. Не позволяют пока еще слабая дилерская сеть и... нынешний владелец компании - концерн Volkswagen. Кредитная программа, которой так не хватает Skoda, начнется только в рамках общего плана концерна по продажам автомобилей в рассрочку. Существует ли она, Матей Бугар не знает.