"Газпром" подружился с "Интерросом"
Концерн "Газпром" и холдинговая компания "Интеррос", забыв серьезные разногласия относительно судьбы "Пермских моторов", вчера подписали генеральное соглашение о сотрудничестве.
Промышленные гиганты будут дружить по трем основным направлениям: это развитие Пермского моторостроительного комплекса и подконтрольных "Газпрому" и "Интерросу" предприятий черной металлургии, а также разработка совместных инвестиционных программ.
Из текста соглашения следует, что наиболее близок к реализации совместный проект в Перми.
По словам источника "Ведомостей" в "Интерросе", в ближайшие несколько месяцев партнеры разработают программу развития Пермского моторостроительного комплекса и подпишут протоколы о финансовых обязательствах каждой из сторон. "Интеррос" и "Газпром" планируют не только инвестировать в бизнес пермских заводов, но и участвовать в погашении их долгов в бюджеты и внебюджетные фонды.
Между тем всего три месяца назад отношения между "Газпромом" и "Интерросом" были весьма натянутыми. И яблоком раздора служили те же пермские заводы. "Газпрому" они нужны как производитель газоперекачивающих агрегатов (ГПА) для магистральных трубопроводов: портфеле ПМЗ на долю концерна приходится уже 52% заказов. "Интеррос" вместе с Pratt&Whittney пытается развить в Перми производство новых авиадвигателей и не заинтересован в сокращении "авиационного" направления пользу заказов "Газпрома".
В состав Пермского моторостроительного комплекса входят АО "Пермские моторы" (ПМ, материнская компания), Пермский моторный завод (ПМЗ), "Авиадвигатель", НПО "Искра", "Протон-ПМ", "Редуктор" и другие компании.
Сейчас 49% акций ПМЗ принадлежит ПМ, 26% - структурам "Интерроса", 25% - американской Pratt&Whittney. В свою очередь, 31,4% акций ПМ принадлежит ПМЗ, 14,25% - государству, 2,9% - "Газпрому". В "Авиадвигателе" "Интерросу" принадлежит 28% акций, 20,4% находится у государства, 16,3% - у "Газпрома".
В январе руководство "Газпрома" в обход "Интерроса" начало переписку с менеджерами "Пермских моторов", предлагая им "рассмотреть вопрос об увеличении доли собственности АО "Газпром" в ПМ, ПМЗ и "Авиадвигателе" - до 25% в каждом. "Газпром" даже не пытался выкупать часть пакетов у "Интерроса", а лоббировал допэмиссию акций. Вицепремьеру Илье Клебанову концерн в марте предложил еще более смелую схему, предполагавшую передачу госпакетов заводов в доверительное управление ФПГ "Корпорация Компомаш" структуры, близкой "Газпрому".
Эти инициативы, вызывавшие явное недовольство руководства "Интерроса", в итоге были отвергнуты. И вот руководители холдинга и газового концерна заявили о совместной программе по развитию пермских заводов.
Вероятно, объединиться бывших соперников заставило появление третьего претендента на спорные предприятия. "Росавиакосмос" недавно предложил правительству создать на базе тех же заводов новый холдинг - "Пермский центр двигателестроения" (ПЦД). На прошлой неделе гендиректор "Пермских моторов" Виктор Кобелев заявил местным СМИ, что ПЦД будет учрежден уже к концу года, причем 51% этого холдинга будет принадлежать государству, а госпакет в ПМ, ПМЗ и "Авиадвигателе" будет увеличен до 25% плюс одна акция.
По мнению осведомленного источника "Ведомостей", близкого к ПМЗ, "Интеррос" и "Газпром" сообща могут выработать альтернативную схему распределения собственности, которая защитит их вложения. Например, 51,4% акций ПМЗ еще в 1998 г. были переданы в залог государству в обеспечение бюджетных долгов "Пермских моторов". Если "Газпрому" и "Интерросу" удастся погасить эти долги, они могли бы претендовать на контрольный пакет ПМЗ. А в сумме это позволило бы партнерам контролировать более половины акций "Авиадвигателя" - КБ, являющегося разработчиком всей продукции пермского "куста".