Сети подземелья
Метрополитен постоянно в том или ином виде проникает в Сеть.
Есть несколько сайтов, напрямую посвященных подземке, ее истории, схемам, составам и т. д. В апреле я рассказывал о сайте "Голоса подземелья" (voices.metro.ru), посвященном всем звукам, которые слышны в метро. Однако, как выясняется, это еще далеко не все грани, которыми может быть представлен сабвей в Интернете.
Ресурс www.metrosoft.narod.ru - это сайт юмора работников московской подземки. В какой-то степени это косвенная пародия на серьезные сайты соответствующей тематики. Оказывается, у машинистов, ремонтников и метростроителей особенный образ мышления и, как следствие, своеобразный юмор. Все, что происходит вокруг них, они склонны рассматривать сквозь призму (можно даже сказать, сквозь тоннель) метро. Судя по всему, автор ресурса не кто иной, как машинист.
Сайт делится на две части "Для пассажиров" и "Служебный вход". Впрочем, в отличие от реальной жизни повсеместный доступ открыт всем подряд. Пассажирам наверняка небезынтересно будет познакомиться с особым взглядом на историю метрополитена, которая, по данным авторов сайта, уходит корнями еще в Древний Египет, и,как выясняется, в той местности метрополитен имел важное религиозное значение и использовался во время праздников и обрядов погребения.
Особое внимание рекомендую обратить на раздел FAQ "Часто задаваемые вопросы".
Здесь авторы в доступной форме удовлетворяют интерес публики по таким актуальным проблемам, как предназначение штурвала в кабине машиниста, куда уезжает поезд, из которого высадили пассажиров, и действительно ли на Кольцевой линии по ночам ходит призрак. В "служебной" части сайта размещены материалы из личных коллекций машинистов.
Темы здесь еще более специфичны и, словно рельсы к горизонту, всегда сходятся на руководстве столичной подземки, которому за постоянную заботу о машинистах и усилия по развитию подземного транспорта достается немало. Впрочем, есть и народный машинистский фольклор стихи и даже песни, ритмичные, как стук колес, и протяжные, как перегоны на Люблинской линии.
Вот таким замысловатым образом Интернет помогает обалдевшим от повседневного однообразия пассажирам метро, а также особо продвинутым работникам подземки увидеть свет в конце тоннеля.
Автор - сотрудник радиостанции "Эхо Москвы".
Настоящий обзор написан специально для "Ведомостей"