CNY Бирж.12,9+0,68%MGTS1 552+1,31%BISVP9,64+1,26%IMOEX2 114,93+1,03%RTSI778,32+1,45%RGBI113,62+0,18%RGBITR771,32+0,27%

НОВОСТИ ТУРИЗМА: Середина сезона. Стабилизация


По мнению туроператоров, возможность запуска чартеров приведет к удешевлению турпакетов и повышению спроса на это направление. Сейчас билет до Тель-Авива стоит от $300 ("Аэрофлот" - с посадкой в Белгороде и "Внуковские авиалинии" - с посадкой в Сочи) до $390 (регулярный прямой рейс "Трансаэро").

К середине лета ситуация на туристическом рынке постепенно начинает стабилизироваться. Теряют остроту визовые скандалы, не слышно пока о нашествии фирм-однодневок или случаях масштабного обмана клиентов и партнеров. Однако, как всегда во время высокого сезона, не обходится без конфликтов и острой конкуренции между популярными массовыми направлениями.

Израиль может подешеветь По данным РАТА, в Москве состоялась встреча авиационных властей России и Израиля, на которой наконец-то была достигнута долгожданная договоренность об организации чартерных программ - по две с каждой стороны. По неофициальным сведениям, рейсы, которые должны быть запущены только в ноябре, реально начнутся уже в августе. С российской стороны чартерными перевозками займутся "Домодедовские авиалинии" и "Внуковские авиалинии". Возможно также участие в программе компаний "РусАвиа" и "Россия". Израиль в новом сегменте рынка будут представлять ISRAIR, ARKIA и SANDOR.

Стоимость чартерного перелета, по прогнозам, может составить примерно $200.

Возрождение популярности Хитом нынешнего летнего сезона обещает стать Хорватия. Местная туриндустрия в течение последних девяти лет переживала период упадка, однако, как считают эксперты РАТА, в этом году турпоток растет колоссальными темпами, чего почти никто не ожидал. По данным хорватского Национального института статистики, только в I квартале 2000 г. количество туристов увеличилось на 29% (в Дубровнике - аж на 51%)по сравнению с тем же периодом 1999 г. Кроме того, морские круизные суда, в последние годы обходившие стороной местные курорты, снова стали заходить в Дубровник. Хорватские власти ожидают, что поступления от туризма в этом году составят порядка $3,5 млрд. Многие московские туркомпании, специализирующиеся на этом направлении, уже продали все популярные хорватские туры на июль-август.

Лидер рейтингов и скандалов Турция продолжает уверенно лидировать в рейтинге популярности направлений. Однако и скандалы на этом направлении случаются постоянно. В этом сезоне местные хотельеры сменили тактику предоставления россиянам скидок на проживание в отелях. Год назад они посылали спецпредложения партнерам примерно за месяц до даты заезда, теперь - не больше чем за пять дней. Нашим туроператорам приходится в срочном порядке переписывать готовые программы, а агенты в надежде на дополнительную прибыль до последнего момента придерживают деньги клиентов, нервируя консолидаторов рейсов.

Страховщики в свою очередь беспокоятся из-за проблем со здоровьем, которые чаще всего возникают у туристов именно в Турции.

Например, недавно произошел случай массового отравления клиентов кемерского пятизвездного отеля "Султан Сарай". Информация тут противоречивая. По данным турецкого посольства, пострадали всего 45 человек (из них 10 россияне). Однако находящаяся в Турции Ольга Арбенина, начальник управления страхования путешествующих компании "РЕСО-Гарантия", утверждает, что на самом деле число отравившихся достигает пятисот. По мнению Арбениной, страховые компании в такой ситуации попытаются переложить расходы на лечение на владельцев отеля. Правда, Министерство по туризму Турции вроде бы собирается взять расходы на себя.

Помимо этого отели уже начали объявлять стоп-сейлы. По мнению туроператоров, это относится в основном к дешевым курортам Аланья и Белек, где заполняемость отелей, соответственно, всегда остается высокой. До Кемера - самого популярного у россиян турецкого курорта - массовое закрытие продаж пока не добралось. Возможно, это еще впереди: крупные российские операторы по этому направлению сейчас ежедневно оформляют по 300 - 500 путевок.

Турки и греки делят российских туристов По данным информационной службы "БАНКО", представители МИД РФ рекомендовали Госкомспорту "принять эффективные меры по прекращению деятельности компаний, идущих вразрез с нашей политической линией в кипрском урегулировании". В список неблагонадежных попала компания "Кумир-тур", ранее не замеченная ни в каких противоправных действиях. Единственная ее вина - отправка российских туристов на Северный Кипр. Эксперты "БАНКО" полагают, что конфликт вызван давлением со стороны греко-кипрских коммерсантов, заинтересованных в присутствии туристов только на их территории. Туриндустрия Севера острова, которую определяют низкие цены и благоприятный климат, сейчас становится сильным конкурентом Югу. Независимость государства Северный Кипр - территории, аннексированной в 1974 г. при участии Турции, - не признается мировым сообществом. Как сообщили в компании "Кумир-тур", их деятельность по отправке россиян на Северный Кипр сертифицирована, а представители Республики Кипр просто пытаются скорректировать российский внешнеполитический курс. Письмо МИДа в турфирме рассматривают как попытку устрашения операторов, разрабатывающих "недружественное" направление.

Чехи губят словацкий туризм Из-за ужесточения правил выдачи чешских виз страдают турфирмы, отправляющие своих туристов в дешевую и безвизовую Словакию.

Прямой поезд Москва - Братислава идет по территории Чехии всего 40 мин и делает одну маленькую остановку, но пограничники все равно требуют у пассажиров транзитную визу. По данным РАТА, компаниям теперь приходится прекращать продажу туров в Словакию как минимум за две недели до отправления и увеличивать стоимость своих турпакетов. Это сводит на нет все достоинства продукта. Особенно введение виз отражается на компаниях, занимающихся детским туризмом, поскольку самые популярные сейчас летние лагеря находятся под Братиславой.

Туроператоры считают, что ситуацию изменить можно, причем несколькими способами. Например, изменить маршрут поезда так, чтобы он не шел по территории Чехии. Или выдавать бесплатные транзитные визы при предъявлении железнодорожных билетов Москва - Братислава - Москва. Наконец, использовать опыт проезда в Калининград через Литву, когда выход из транзитных вагонов на остановках просто блокируется.

РАТА направила в Центральное железнодорожное агентство России письмо с просьбой помочь в разрешении возникших проблем.