Экспорт мазута не подорожает
Вчера правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле должна была принять решение об удвоении экспортных пошлин на мазут. Однако этого не случилось - пошлины пока оставят прежними. Зато введут балансовые задания по поставкам нефтепродуктов на внутренний рынок. Для нефтяников это, видимо, меньшее из двух зол.
По данным "Интерфакса", за первое полугодие 2000 г. из России экспортировано 11,2 млн т мазута различных марок на сумму около $1,15 млрд. Исходя из этого средняя цена составила $102 за тонну.
О возможности повышения вывозной пошлины на мазут с 20 до 40 евро за тонну председатель комиссии Виктор Христенко публично заявил еще две недели назад. Однако вчера по окончании заседания он сказал журналистам, что окончательное решение не принято и комиссия вернется к этому вопросу 5 сентября. Вместе с тем комиссия пришла к выводу о целесообразности введения с 1 сентября балансовых заданий по поставкам нефтепродуктов на внутренний рынок.
Таким образом, возобладала точка зрения Минэнерго, давно добивавшегося обязательных поставок. На вчерашнее заседание комиссии министерство представило доклад, согласно которому экспорт мазута неэффективен уже при существующей ставке пошлины. Однако, по данным ГТК, с начала августа, когда пошлина повысилась с 12 до 20 евро за тонну, объемы экспорта мазута не снизились. Ввиду противоречивости представленных данных комиссия решила изучить ситуацию более пристально.
В нефтяных компаниях новость восприняли неоднозначно. Пресс-секретарь "ЮКОСа" Максим Пучков сказал "Ведомостям", что введение балансовых заданий мало что изменит, так как мазута на внутренний рынок и без того поступает достаточно. Экспортную же пошлину в 40 евро он назвал "безусловно запретительной".
Источник в другой крупной компании заявил: "Проблема не в дефиците мазута, а в дефиците денег у Чубайса на его закупку. Но пусть он не думает, что мы отдадим топливо бесплатно". Вместе с тем источник сказал, что балансовые задания все же предпочтительнее повышения пошлин, поскольку позволяют сохранить экспорт. При нынешних ценах на нефть нулевая рентабельность экспорта мазута соответствует пошлине в 26 - 28 евро за тонну.
Иной точки зрения придерживаются в "Славнефти". Вице-президент компании Юрий Суханов сказал, что правительству следовало бы вводить не балансовые задания, а такие пошлины, при которых продавцу нефтепродуктов было бы выгодно выбирать, куда направлять свою продукцию. Балансовые задания, по его словам, плохи тем, что некоторые потребители мазута просто прекращают за него платить. Кроме того, система распределения не учитывает индивидуальных особенностей компаний и вносит сумятицу в работу. "Мы лучше экспортными пошлинами заплатим правительству", - говорит Суханов.
О балансовых заданиях как о меньшем зле для нефтяников говорит и аналитик UFG Дмитрий Авдеев. "Для них лучше сохранить дополнительную маржу на меньших объемах экспорта, чем потерять ее вовсе", - говорит он. При пошлине в 40 евро экспорт мазута, по его мнению, останется эффективным только для отдельных заводов в западной части России.