В обход
Как стало известно "Ведомостям" из источников в правительстве, сегодня "Газпром" проведет переговоры с представителями французской компании Gaz de France, германских Wintershall и Ruhrgas и итальянской ENI о совместном строительстве газопровода на Германию в обход Украины. Консультации по созданию консорциума начинаются при политической поддержке кабинета Михаила Касьянова, озабоченного пробуксовкой "газовых" переговоров с Украиной. В субботу в Киеве должен был начаться третий раунд переговоров о стратегии газовых поставок. Однако до сих пор Украина не ответила на российские предложения. Их смысл в том, чтобы обеспечить текущие платежи и прекратить самостийное накопление Украиной долгов. Механизм расчетов, который, по сообщению киевских источников, Касьянов предлагал украинскому премьеру Виктору Ющенко, предполагает три фазы. Во-первых, фиксацию мировых цен в контрактах - $100 за 1000 куб. м газа. Во-вторых, оплату на уровне нынешних финансовых возможностей Украины - $40 - 45. В-третьих, перевод неоплаченной суммы в национальный долг Украины. "Главное сегодня - цивилизовать торгово-платежные отношения: заменить варварскую откачку сырья, идущего в Европу, узаконенной соглашениями регистрацией долгов", - говорит чиновник Белого дома. При этом единый топливный баланс стран по замыслу Москвы должен играть роль индикатора реальных потребностей Украины в энергоресурсах, включая газ.
Подход Украины, озвученный Ющенко и вице-премьером Юлией Тимошенко, заметно отличается от российского. Предполагается создать СП с участием "Нафтогаза Украины" и компании "Итера". СП возьмет на себя транзит газа из Туркмении и расчеты с украинскими потребителями. Россия должна будет платить Украине $2 млрд в год за транзит газа в Европу. Ющенко назвал эту позицию, с одной стороны, "официальной", а с другой - "честной и открытой".
В аппарате российского правительства говорят, что такой подход соседей привлекателен для частной структуры "Итеры", но не очень интересен России, поскольку не решает ни одну из наслоившихся проблем. "Мы готовы обсуждать плату Украине за транзит газа, если этот вопрос будет увязан с общим механизмом платежей, единым топливным балансом, четким порядком погашения старой задолженности", - комментирует источник "Ведомостей" в Белом доме. Вместе с тем в Белом доме считают, что разница в подходах сторон делает практически невозможными расчеты по-новому с 1 октября и снабжение России и Украины энергией как единого технологического контура с 1 января. Поэтому чиновники не убеждены, что надо заказывать билеты в Киев на 2 сентября.
Реально складывающаяся обстановка не оставляет России иных путей, кроме как форсировать обходные маршруты транспортировки газа. Вице-премьер Виктор Христенко в конце июля встречался с польским премьером Ежи Бузеком, а спустя неделю они обменялись письмами. Речь идет о строительстве перемычки из Белоруссии - через Польшу и Словакию - в Западную Европу. По информации "Ведомостей", для строительства предполагается создать консорциум из "Газпрома", Wintershall, Gaz de France и ENI. Стоимость проекта - $1 млрд, ежегодный объем перекачки - 25 - 30 млрд куб. м. В "Газпроме" от комментариев отказались. В правительстве это объясняют тем, что здесь затрагиваются интересы многих стран, а "Газпром" еще и связан обязательствами о неразглашении. Деликатность момента очевидна. Поэтому 28 сентября Христенко летит в Брюссель на переговоры с руководством Евросоюза. Чтобы Польша не выглядела сообщницей России в изоляции Украины, ей необходимо политическое одобрение ЕС. В свою очередь ЕС постарается максимально деполитизировать будущие газотранспортные проекты. Перемычка через Польшу и Словакию (южный маршрут) и вторая нитка газопровода Ямал - Европа (западный маршрут через Белоруссию и Польшу во Франкфурт-на-Одере) будут преподноситься под маркой надежного газоснабжения стран Восточной и Западной Европы. Экономическая целесообразность тоже не забыта. $1 млрд за транзит Польше, наверное, не помешает.