Требуются мазохисты
"Транснефть" пытается добиться очередного повышения тарифов на прокачку нефти по системе магистральных нефтепроводов. Но на этот раз - весьма экзотическим способом. Руководство монополии хочет, чтобы с просьбой об этом повышении в правительство обратились... сами нефтяные олигархи.
Вчера президент "Транснефти" Семен Вайншток встретился с президентами всех вертикально-интегрированных нефтяных компаний, за исключением президента "Сибнефти" Евгения Швидлера и главы "Сургутнефтегаза" Владимира Богданова. Встреча проходила в обстановке повышенной секретности, и на нее не был допущен никто рангом ниже первых лиц нефтяных компаний.
Как стало известно "Ведомостям", у Вайнштока обсуждалось несколько больных вопросов, касающихся взаимоотношений нефтяников с "Транснефтью": проблемы остатков в системе магистральных трубопроводов, разница между реальными и рассчитанными по нормативам потерями и др. Но гвоздем программы был вопрос о тарифах.
Вайншток объяснил нефтяным генералам, что "Транснефть" испытывает недостаток в инвестиционных ресурсах и ей требуется новое повышение тарифов. По свидетельству наших источников, речь шла не о каких-то конкретных проектах, например Балтийской трубопроводной системе или строительстве ветки Суходольная - Родионовская, а о развитии транспортной инфраструктуры вообще. При этом Вайншток попросил нефтяных генералов, чтобы они сами вышли с предложением о повышении тарифов на прокачку нефти на экспорт в Федеральную энергетическую комиссию (ФЭК).
Неизвестно, идет речь о разовом повышении цен на транспортировку нефти или "Транснефть" хотела бы изменить всю методику их начисления, установив специальный инвестиционный сбор за прокачку. Какая именно сумма требуется "Транснефти", не разглашается. Как сообщал около двух недель назад "Интерфакс", в августе "Транснефть" обращалась в ФЭК с предложением об очередном увеличении тарифов на прокачку нефти на 25%, но затем отозвала его.
Предложение Вайнштока застало нефтяников врасплох, однако, по информации "Ведомостей", многие из них намекнули главе "Транснефти" на то, что монополия могла бы эффективнее распоряжаться уже имеющимися в ее активе средствами. За последний год расходы нефтяных компаний на транспортировку нефти выросли на значительную сумму. По оценкам высокопоставленного источника "Ведомостей" в правительстве, за счет многократных повешений цен на свои услуги в 2000 г. "Транснефть" получит на $400 млн больше, чем в предыдущем. Поэтому неудивительно, что многие нефтяные олигархи отнеслись к предложению Вайнштока скептически. По словам одного из них, скепсис был столь сильным, что "по окончании встречи президент "Транснефти" выглядел несколько смущенным".
В "Транснефти" не комментируют подробности встречи с нефтяными олигархами. Однако ранее в беседе с "Ведомостями" вице-президент монополии Сергей Григорьев указывал на то, что, хотя абсолютные цифры выручки "Транснефти" выглядят внушительно, в относительном выражении для нефтяных компаний это крохи. По словам Григорьева, нефтяники тратят на транспортировку нефти лишь 3% своих доходов.