Кризис дошел до Минэнерго
Нефтепродуктовые беспорядки на Западе, видимо, тревожат и российские власти. Ведь бензин дорожает и в России. Вчера министр энергетики Александр Гаврин сказал в одной из телепрограмм, что на этой неделе министерство проведет с представителями нефтяных компаний совещание по поводу цен.
В целом мажорную для России картину роста мировых цен на нефть несколько смазывает то обстоятельство, что растут и цены внутренние. По словам Гаврина, именно ссылаясь на мировую конъюнктуру, компании увеличивают стоимость нефтепродуктов на отечественном рынке. Со свойственной ему обтекаемостью выражений Гаврин сказал, что "мы обеспечим объемы внутреннего рынка, а уже в зависимости от того, какой будет спрос, будет формироваться и цена".
Представитель пресс-службы Минэнерго подтвердил вчера "Ведомостям", что в конце недели совещание по ценовой политике состоится, однако по причине конфиденциальности совещания он не сообщил, какие конкретно вопросы будут обсуждаться.
В компаниях, опрошенных "Ведомостями" ("Роснефти", "ЛУКОЙЛе" и "ЮКОСе") о совещании пока ничего не знают, но примерно представляют, о чем пойдет речь. Представитель "Роснефти", например, считает, что нефтяников будут уговаривать не поднимать цены хотя бы для госструктур, расходы на топливо для которых были рассчитаны по старым ценам. Однако компании могут возразить чиновникам, что именно крупные потребители, связанные с государством, не оплачивают поставки. Дочерние предприятия РАО ЕЭС, например, должны "Роснефти" более 1 млрд руб., и эти потери, говорит представитель "Роснефти", надо чем-то компенсировать. Надо компенсировать и потери от сокращения экспорта мазута и дизтоплива, для которых введены балансовые задания по поставкам на внутренний рынок. Отсюда и рост цен, говорят в "Роснефти".
В "ЛУКОЙЛе" же вообще не видят проблемы дорожания топлива. Во вчерашнем интервью "Интерфаксу" вице-президент компании Леонид Федун сказал, что не ожидает существенного роста внутренних цен на нефтепродукты. По его мнению, увеличение цен вызвано в основном сезонными факторами - началом подготовки к зимнему периоду и завершением уборки урожая.
Но, видимо, гораздо больше, чем роста цен, власти опасаются дефицита топлива. Хотя нефтяные компании в один голос заявляют, что недостатка горючего нет и быть не может, розничные бензоторговцы, объединенные в Российский топливный союз, утверждают обратное. По данным союза, если месяц назад дефицит отдельных видов топлива был в пяти из 20 наблюдаемых регионов, то сейчас только пять регионов не испытывают дефицита, а в некоторых он затрагивает абсолютно все товарные позиции. Исполнительный директор РТС Григорий Сергиенко объясняет это ростом экспорта, что подтверждают опубликованные недавно данные ГТК. По этим данным, вывоз бензина в дальнее зарубежье за семь месяцев вырос на 89% по сравнению с тем же периодом прошлого года, а в СНГ его было экспортировано на 72% больше. И это неудивительно. Ведь в Белоруссии, например, которая даже не считается заграницей, топливо стоит вдвое дороже, чем в России.