"Волготанкер" продали менеджерам
САМАРА, КРАСНОЯРСК - Председатель правления НК "ЮКОС" Михаил Ходорковский на днях развеял туман вокруг новых хозяев "Волготанкера", крупнейшего в Европе нефтеналивного пароходства, контрольный пакет акций которого до последнего времени принадлежал нефтяной компании. По словам Ходорковского, акции "Волготанкера" проданы в рассрочку топ-менеджерам предприятия.
Ходорковский впервые назвал новых хозяев "Волготанкера" в ходе расширенного правления "ЮКОСа", прошедшего 23 сентября в Красноярске. "Мы продали акции менеджменту пароходства, с которым нас связывают давние партнерские отношения", - сказал он "Ведомостям". По словам Ходорковского, новые хозяева уже проявили себя в партнерстве на других объектах. "Мы уверены, что они и деньги нам заплатят, и будут хорошо управлять предприятием, имея в том личную заинтересованность", - заявил он. Именно участие в других проектах (в том числе на Волжском трубном заводе, который "Роспром-ЮКОС" продал "Группе МДМ") принесло новым акционерам средства, необходимые для приобретения судоходной компании.
Александр Александрович, президент ООО "Волготанкер-АМС" (дочерняя фирма "Волготанкера", занимающаяся стратегией развития пароходства), подтвердил, что речь действительно идет о переходе 60% акций судоходной компании под контроль группы физических лиц - в том числе самого Александровича и ряда топ-менеджеров "Волготанкера". Все формальности, связанные с передачей акций, должны быть улажены к внеочередному собранию акционеров пароходства в ноябре. На этом собрании из совета директоров исчезнут представители "ЮКОСа". В то же время на места в совете претендуют сразу четыре топ-менеджера ООО "Волготанкер-АМС".
Несмотря на то что ситуация со сменой собственников "Волготанкера" прояснилась, до сих пор нет официального ответа еще на один вопрос - зачем "ЮКОСу" понадобилось продавать пароходство. Правда, один из топ-менеджеров компании признался, что "ЮКОСу" нужен был "дружественный "Волготанкер", но не находящийся на балансе "ЮКОСа". Он же отметил, что по аналогичной схеме - "дружественным менеджерам" - был продан "Апатит" (производитель фосфорных удобрений). В то же время представитель компании, долгое время сотрудничавшей с "Волготанкером", высказал предположение, что продажа акций могла быть связана с необходимостью продемонстрировать "неаффилированность пароходства нефтяникам", чтобы "избежать возможных претензий со стороны МАП". Дело в том, что "ЮКОС" является крупнейшим клиентом "Волготанкера" и планирует увеличить свою долю в общем объеме заказов по перевозкам.