"Верните БТС! "
Власти Ленинградской области разочарованы проектом БТС: местный бюджет может не получить тех доходов, которые сулила эта грандиозная стройка. Руководство области уже попросило премьер-министра Михаила Касьянова разобраться в ситуации.
Ленинградская область была одним из самых горячих сторонников строительства БТС. Стоимость проекта составляет $460 млн, и местные власти рассчитывали, что часть этих средств осядет в областном бюджете в виде налогов. Но когда строительство БТС наконец началось, администрацию Ленинградской области постигло разочарование. Хотя первоначально "Транснефть" планировала, что работы по строительству системы будет вести ОАО "БТС", зарегистрированное в Ленинградской области, в конце концов "Транснефть" поручила строительство другому подразделению - своей 100% -ной "дочке" "Верхневолжские магистральные нефтепроводы", зарегистрированной в Нижнем Новгороде (в состав ВМН входит один из участков БТС - "Ярославль - Кириши"). ВМН уже успела потратить на строительство БТС $46 млн.
Как выяснилось, "Транснефть" не имеет ничего против непосредственно Ленинградской области. Монополия пытается освободить средства, направляемые на строительство БТС, от уплаты части налога на прибыль. Дело в том, что компания, инвестирующая прибыли в развитие собственной производственной базы, имеет право на 50% -ную льготу по налогу на прибыль. "Мы настаиваем, чтобы "Транснефть" использовала эту льготу, иначе сумму налога придется заложить в тариф на прокачку нефти", - пояснил "Ведомостям" источник в Федеральной энергетической комиссии. В отличие от ВМН, ни "Транснефть", ни ОАО "БТС" не имеют оснований для получения такой льготы - этот вывод сделали финансовые консультанты "Транснефти" ЗАО "ПрайсуотерхаусКуперс" и ЗАО "ФБК". Ведь на балансе у ОАО "БТС" и "Транснефти" нет производственной базы (вся входящая в "Транснефть" транспортная инфраструктура находится на балансе ее "дочек", а материнская компания владеет пакетами их акций).
В качестве компромисса "Транснефть" предложила на первом этапе строительства создать на территории Ленобласти простое товарищество "Балтийские магистральные трубопроводы", учредителями которого стали бы "Транснефть", ВМН и "Транснефтьсвязь". Но новая схема все равно не устроила администрацию: простое товарищество не предполагает образования юридического лица, а следовательно, и уплаты налогов по месту регистрации. "Потери нашего бюджета в этом случае составят $74 млн", - заявил "Ведомостям" вице-губернатор Григорий Двас. В своем письме на имя премьера Михаила Касьянова вице-губернатор предлагает вести строительство через ОАО "БТС" или любое другое структурное подразделение "Транснефти", лишь бы оно было зарегистрировано на территории области.
"Транснефть" надеется, что администрация все же сможет подождать до тех пор, пока у БТС появятся реальные объекты. "Область получит свои налоги. В начале будущего года мы обязательно превратим простое товарищество в нашу "дочку", которая будет оператором по БТС, - говорит вице-президент "Транснефти" Сергей Григорьев. - Не понимаю, почему нашим обещаниям не верят".