Турецкий Transit
Ford Motor объявит на этой неделе, что завод, построенный компанией в Турции, будет выпускать микроавтобусы Ford Transit, а кроме того, станет главной производственной базой компании по выпуску новой серии небольших автомобилей для коммерческого использования.
Жак Нассер, генеральный директор второй автомобильной компании в мире, намерен сообщить об этом на торжественном открытии нового завода, строительство которого в пригороде Стамбула, местечке Голчук, заняло три года и обошлось компании в $650 млн, из которых $18 млн пришлось потратить на восстановление почти полностью построенного завода после землетрясения 1999 г. Расчетная мощность завода составляет 150 000 машин в год.
Ровно год назад в апреле 2000 г. Ford Motor вышел из совместного предприятия с белорусским правительством - компании Ford Union, занимавшейся сборкой микроавтобусов Ford Transit. С 1996 г. американская компания вложила в проект $19 млн. Завод так и не смог выйти на запланированный уровень продаж. При производственной мощности 4000 автомобилей в год Ford Union за первые два года работы собрал лишь 3000, а в 1999 г. - всего 440 машин.
На заводе Kocaeli будет работать 4000 человек, а еще 16 000, в основном местные поставщики, получат возможность дополнительного заработка. Ввод в строй этого предприятия расценивается турецким правительством как свидетельство уверенности руководства Ford в успехе экономических реформ, проходящих в Турции. На церемонию открытия даже приедет премьер-министр Турции Бюлент Эджевит. Возможно, потому, что предприятие в Голчуке на сегодня является крупнейшим вложением иностранного капитала в развитие автомобильной промышленности Турции.
По свидетельству источников внутри компании, новая модель представляет собой гибрид пассажирского автомобиля и минивэна и придет на смену заслуженному Ford Escort. Новый автомобиль будет производиться только в Турции, причем 95% продукции будет направляться на экспорт.
Пока в Турции Ford Motor готовится к открытию нового завода, General Motors, напротив, закрывает свое предприятие по сборке автомобилей Vectra, расположенное неподалеку от города Измир, в рамках реструктуризации своих европейских операций. Закрытие завода GM будет означать потерю 300 рабочих мест.
Несмотря на то что операции GM в Европе в IV квартале принесли компании убыток в $463 млн, предприятие в Измире выпускало по 7000 автомобилей в год, собирая их из деталей, поступавших сюда с германских заводов компании. В прошлом году прибыль предприятия составила около $90 млн. (FT, 16. 04. 2001)