Северный морской бой
Конкурентная борьба "Норильского никеля" и "ЛУКОЙЛа" за транспортные активы Северного морского бассейна продолжается. "Норникель" заплатил почти $1 млн, чтобы увеличить долю в Архангельском морском торговом порту до блокирующего пакета акций. Одновременно в скупке акций порта замечены структуры "ЛУКОЙЛа". Похоже, гиганты готовятся к аукциону по продаже 20% -ного госпакета акций порта, который до конца 2001 г. собираются объявить областные власти.
ОАО "Архангельский морской торговый порт" - второй после Мурманска порт Северного бассейна; объем перевалки в 2000 г. составил 786 300 т грузов. Порт обслуживает суда Северного и Мурманского пароходств (по 51% в обоих принадлежит структурам "ЛУКОЙЛа"), а также иностранных компаний (порядка 20% судозаходов). Прибыль порта в 2000 г. составила 20 млн руб. 20% акций порта принадлежит Минимуществу, 20% - КУГИ Архангельской области, 29% находится у физлиц и региональных инвесткомпаний. В январе 2001 г. владельцем 24% акций стал "Норильский никель".
По данным ФКЦБ, 18 июня 2001 г. "Норникель" докупил к имевшимся у него 23,99% акций Архангельского порта еще 70 561 акцию и стал владельцем пакета в 31% акций. Представитель пресс-службы "Норникеля" объяснил "Ведомостям", что так компания пытается усилить влияние на стратегически важный для нее объект. Через Архангельск проходит около 25% грузов "Норникеля", обеспечивая треть грузооборота порта. Порт расположен удобно для компании, обладает хорошей инфраструктурой, не так перезагружен, как Мурманск, а его услуги обходятся на 5% дешевле.
В свою очередь источник в КУГИ Архангельской области еще на прошлой неделе сообщил "Ведомостям", что скупку акций порта на вторичном рынке ведут структуры "ЛУКОЙЛа". В "ЛУКОЙЛ-Арктик-Танкер", управляющем судоходными активами "ЛУКОЙЛа", отказались комментировать информацию о своем интересе к порту, посоветовав обратиться в материнскую компанию. Пресс-секретарь "ЛУКОЙЛа" Дмитрий Долгов сообщил, что о ведущейся скупке акций ему ничего не известно. Однако именно в Архангельском порту базируется Северное морское пароходство, владельцем которого недавно стал "ЛУКОЙЛ", сначала отрицавший свою причастность к сделке.
Возможно, сейчас гиганты готовятся к предстоящей продаже 20% -ного госпакета акций Архангельского порта. Источник в руководстве порта недавно сообщил агентству AK&M, что этот пакет акций планируется реализовать до конца 2001 г. Как пояснил "Ведомостям" представитель архангельского КУГИ, этот пакет еще в 1996 г. был передан из федеральной собственности области для продажи на аукционе. А в начале июля КУГИ запросил региональное отделение Российского фонда федерального имущества (РФФИ), будет ли продаваться пакет, указывая на то, что имеется потенциальный покупатель. Собеседник отказался сообщить, о какой именно структуре идет речь. Но "Норникель" и "ЛУКОЙЛ" - единственные компании, экономические интересы которых связаны с Северным морским путем. Пока оба потенциальных покупателя не говорят о своих планах ничего определенного. Представитель "Норникеля" сообщил "Ведомостям", что вопрос об участии в аукционе по покупке 20% акций порта будет рассмотрен на одном из ближайших советов директоров и нуждается в дополнительных расчетах. А Долгов из "ЛУКОЙЛа" утверждает, что об участии компании в аукционе говорить пока рано.
Аналитик "НИКойла" Геннадий Красовский считает, что интересы "Норникеля" и "ЛУКОЙЛа" на Северном морском пути не противоречат друг другу. Он отмечает, что компаниям принадлежат разные активы - "Норникель" помимо доли в Архангельском порту владеет 18% акций Енисейского пароходства, "ЛУКОЙЛ" - контрольными пакетами акций Северного и Мурманского пароходств. Однако в конце концов они могут пересечься. Ведь, как отмечает Иван Мазалов из "Тройки Диалог ", у обеих структур достаточно денег для таких приобретений.