В Германии самые дорогие машины
Брюссель. Германия и Австрия - самые дорогие автомобильные рынки зоны единой европейской валюты, говорится в докладе Евросоюза, опубликованном в понедельник.
Как выяснила Еврокомиссия, Volkswagen, Ford Motor, Adam Opel, Fiat, Peugeot и некоторые японские производители придерживаются в Германии стратегии высоких цен. Цены на новые автомобили до уплаты налогов в Германии порой на 20% выше, чем в других странах ЕС, а, например, цена на VW Golf до уплаты налогов в Германии на 33% выше, чем в Финляндии. Примерно такие же ценовые различия зафиксированы и для Opel Astra, Peugeot 306 и Renault Clio. По данным ЕК, германские потребители терпят такое положение вещей только потому, что сверх цены, запрашиваемой производителем, платят сравнительно низкий регистрационный налог.
Надвигающийся переход на евро в качестве наличной валюты, по мнению специалистов, не приведет к выравниванию цен. Даже напротив: весь последний год сохраняется тенденция увеличения разрыва между верхним и нижним пределами цен на названные модели автомобилей.
Комиссия ясно дала понять, что считает такой разброс цен неприемлемым, особенно в зоне евро, где больше не будет потерь, связанных с обменом валют. По мнению Марио Монти, комиссара ЕК по антимонопольной политике, в регионе отсутствуют условия для настоящей конкуренции.
Комиссия намерена предпринять меры для борьбы с этими ценовыми аномалиями. Она будет продолжать преследование производителей, которые запрещают реимпорт своих автомобилей из тех стран Евросоюза, где машины продаются по более низким ценам. Ожидается, что осенью текущего года DaimlerChrysler будет оштрафован за подобную практику. На Volkswagen уже был наложен штраф на рекордную сумму - 90 млн евро ($79 млн).
Более того, Монти поставил вопрос относительно распространенной практики производителей вести продажи через сети эксклюзивных дилеров. Осенью истекает срок действия разрешения на эту практику, полученного компаниями от ЕС. Монти дал понять, что самое позднее к октябрю выйдут новые директивы по этому вопросу.
Представители автомобильной индустрии резко критикуют отчет комиссии. Как заявил представитель DaimlerChrysler в Брюсселе, подобное сопоставление цен - "недобросовестное шоуменство". В конце концов, по всему ЕС существует значительный разброс цен на многие товары, который объясняется главным образом различными покупательскими привычками, а также различиями налоговых систем, доказывает он. (WSJ, 24. 07. 2001)