LENT1 769,5-0,59%CNY Бирж.12,665-0,72%IMOEX2 264,02-0,44%RTSI834,57+0,74%RGBI113,66-0,02%RGBITR773,84+0,02%

Новая неудача "Содружества"


Холдинг "Новое содружество" (НС) встречает все новые и новые препятствия на пути к авиастроению. В апреле НС стал стратегическим инвестором ульяновского "Авиастар-СП", однако против этого выступили высокопоставленные чиновники. А теперь владелец завода - ОАО "Туполев" - не отдает НС обещанные акции. Вчера НС объявил о приостановлении инвестиций в "Авиастар" до тех пор, пока не станет обладателем пакета в 26%.

По апрельскому соглашению между "Авиастар-СП" и НС холдинг приобретает 26% акций завода с обязательством в течение двух лет равными долями инвестировать в самолетное производство 2 млрд руб. По истечении срока вложенные деньги должны были конвертироваться в акции "Авиастар-СП" путем допэмиссии. Доля НС составила бы 48%, остальные 52% остались бы в собственности ОАО "Туполев", которое контролируется государством. Соглашение предусматривало также, что холдинг возьмет на себя оперативное руководство заводом.

Последнее требование было осуществлено, и НС за два месяца инвестировал в "Авиастар-СП" 236 млн руб. Но акции завода не переданы инвестору, хотя по соглашению это должно было произойти еще в апреле. Как рассказала "Ведомостям" директор по корпоративному развитию "Туполева" Татьяна Рузаева, владелец акций все еще не определился, стоит ли работать с НС. "У них нет опыта в авиастроении, а это очень серьезная отрасль", - говорит Рузаева.

Исполнительный директор "Авиастар-СП" Валерий Мальцев считает, что неприязнь "Туполева" вызвана сбытовой политикой инвестора. НС хочет отказаться от практики производства самолетов по предоплате. "Ту-204 реально стоит $23 - 24 млн, а нам предлагают отдавать их по $11 млн, ссылаясь на договоры, в которых указаны фиксированные цены, - заявил Мальцев на вчерашней пресс-конференции. - А мы хотим строить самолеты на свои деньги и продавать их по настоящей цене". НС считает эти доводы неубедительными. Мальцев говорит, что холдинг не хочет отказываться от своих обязательств, но в крайнем случае может обратиться в суд с требованием передать акции в принудительном порядке.

Тем временем против передачи акций выступает не только "Туполев", но и ряд высокопоставленных чиновников. Замминистра имущественных отношений Николай Гусев 20 июня 2001 г. обратился к премьеру Михаилу Касьянову и вице-премьеру Илье Клебанову с просьбой восстановить позиции "Туполева", а значит, государства, в "Авиастар-СП" и заодно проверить обе компании силами ФСБ и ФСНП. Гусев протестует против действий Александра Полякова, экс-президента "Туполева", подписавшего соглашение с НС, которое совет директоров (из 15 человек восемь в нем чиновники) не одобрял. Ранее Поляков объяснял "Ведомостям", что совет директоров "своим бездействием блокировал любые действия в туполевском секторе авиапрома". Касьянов поручил Минимуществу, Минпромнауки и "Росавиакосмосу" разобраться в ситуации. Вчера источник в правительстве сообщил "Ведомостям", что предложений от ответственных ведомств еще не поступало. Однако, по словам источника "Ведомостей" в "Росавиакосмосе", ведомство считает сделку законной и не наносящей вреда интересам государства, так как контроль над "Авиастар-СП" остается в руках "Туполева". В Минимуществе комментировать свою позицию отказались.