Стоп-кран для самолетов

Технические авиаспециалисты "Аэрофлота" опять готовятся к бессрочной забастовке. Обычно в этой компании принято бастовать накануне годовых собраний акционеров. Точнее, не бастовать, а угрожать забастовкой (по сложившейся традиции дух соглашательства все-таки в последний момент проникает в профсоюзные ряды "Аэрофлота"). Но этот год для "Аэрофлота" стал необычным: у компании появились новые совладельцы, связанные с "Сибнефтью", поэтому в сентябре предстоит внеочередное собрание акционеров. Соответственно, профбоссы авиакомпании снова держат руку на самолетном стоп-кране. Вчера глава профсоюза авиаспециалистов Виктор Клещенков заявил, что в ближайшее время может начаться бессрочная забастовка сотрудников "Аэрофлота", недовольных качеством технического обслуживания самолетов компании. Опыт предыдущих лет показывает, что такие демарши не помогают им, скажем, провести в совет директоров компании своего представителя или заблокировать какой-нибудь вопрос на собрании. Однако все-таки дают свой эффект: так, несколько месяцев назад профсоюзы, угрожая забастовкой накануне годового собрания акционеров, добились пусть и небольшого, но повышения зарплаты. Видимо, и сейчас расчет на то же. В "Аэрофлоте", конечно же, оправдываются и говорят, что не только выполнили все давешние требования профбоссов, но, более того, намерены придать авиатехцентру (АТЦ) "Аэрофлота" статус хозяйствующего субъекта со своим бюджетом. Так с этого и надо было начинать. Накануне перехода на свой бюджет профлидеры АТЦ вполне естественно озаботились его будущим наполнением. Как только руководство компании удовлетворит их требования (конечно же, по минимуму), забастовка опять сойдет на нет. Так что не волнуйтесь, граждане: летайте самолетами "Аэрофлота", они без стоп-кранов.