Туроператоры полюбили поезда

Впрочем, активность железнодорожников не вызывает пока беспокойства в авиакомпаниях. По словам Льва Кошлякова, замгендиректора "Аэрофлота", чартерные поезда не являются серьезными конкурентами, поскольку работают только в сезон.

К предстоящим новогодним каникулам туристические компании заказали в два раза больше чартерных поездов в Финляндию, чем в прошлом сезоне. Наземное средство передвижения стало особенно популярным из-за страха перед авиаперелетами, который испытывают сейчас некоторые клиенты.

Первый чартерный поезд на родину Санта-Клауса заказала компания "СкандиТур" еще в 1999 г. Тогда в Финляндию отправился только один состав, а год спустя - уже пять. В этом сезоне Октябрьская железная дорога заявляет об 11 поездах. Согласно данным турбюллетеня "Банко", восемь из них уйдут из Москвы, три из Санкт-Петербурга. К "СкандиТур", "Лабиринту", "Компасу" и Финской железнодорожной компании, заказывавшим поезда и в прошлом году, добавилась транспортная компания "Окдайл". "Окдайл" будет распределять билеты среди остальных туроператоров.

Туркомпании отмечают, что в прошлом году железнодорожных туров на всех желающих не хватило. Несмотря на двукратное увеличение количества поездов, аналогичная ситуация может повториться и в этом сезоне. По оценке пресс-секретаря ассоциации Российского союза предприятий туриндустрии (бывшая РАТА) Ирины Тюриной, Финляндия и Чехия станут самыми привлекательными новогодними направлениями из-за неспокойной ситуации на Ближнем Востоке. Всего, по оценкам экспертов, в праздники количество желающих отдохнуть в Финляндии должно увеличиться на 20 - 25%. Тюрина отмечает, что за весь 2000 г. эту страну посетило 420 500 туристов (4-е место по числу выезжающих на отдых россиян).

В отличие от прошлого года клиенты с большим энтузиазмом покупают железнодорожные билеты, цены на которые сопоставимы со стоимостью авиаперелетов и составляют порядка $220. "В свете последних событий и авиафобии поезд кажется клиентам намного безопаснее самолета", - говорит Тюрина.