Мэрии тесно не будет

Планы по переезду столичных чиновников на территорию офисного комплекса "Москва-Сити" начали приобретать конкретные очертания. В конце прошлой недели на рабочем совещании у руководителя городского стройкомплекса Владимира Ресина главный архитектор Москвы Александр Кузьмин представил последние изменения в мегапроект. Судя по заявленным площадям, чиновникам на новом месте тесно не будет.

Комплекс зданий так называемого "Правительственного квартала" расположится между Краснопресненской наб. и 1-м Красногвардейским пр., примыкая к пешеходному мосту "Багратион" и "Экспоцентру". Строительство рассчитано на три года. В общей сложности комплекс, в котором разместятся службы мэрии и Московской городской думы, займет территорию в 2,8 га, сообщил Антон Фетисов, руководитель пресс-службы ОАО "Сити", осуществляющей общую координацию строительства. Площадь застройки - порядка 215 000 кв. м, из них 65 000 кв. м составит подземная часть с многоярусной автостоянкой на 1000 машин. Объем необходимых инвестиций не разглашается до утверждения проекта мэром, однако обычно стоимость строительства высококлассных офисных зданий составляет порядка $1000 за 1 кв. м.

Предполагается, что затраты на строительство будут компенсироваться за счет сдачи в аренду (или продажи) высвобождающихся помещений - сейчас подразделения столичных властей разбросаны по всей Москве. Оценить окупаемость подобной схемы не представляется возможным, поскольку пока не принято решение, какие именно департаменты переедут на новое место, а какие останутся в старых зданиях. Известно лишь, что историческая резиденция московского генерал-губернатора на Тверской, 13, останется в распоряжении мэрии.

По информации официального сайта стройкомплекса, в зданиях "Правительственного квартала" должны расположиться в общей сложности 7500 сотрудников, т. е. на каждого придется по 20 кв. м. Для сравнения: коммерческие компании, арендующие площади в московских бизнес-центрах класса А, обычно рассчитывают свои потребности, исходя из 10 кв. м на человека, сообщили в международной консалтинговой компании Colliers International. Правда, с оговоркой, что эти цифры достаточно условны: все зависит от сферы деятельности компании, назначения офиса и т. п. Но тесно московским чиновникам явно не будет. А вот машиномест в сравнении с классом А предусмотрено маловато - обычно в дорогих офисных комплексах нужно не менее одного зарезервированного парковочного места на 100 кв. м арендуемой площади.

Девелопером проекта выступает компания "Кэпитал Сити Девелопментс Лтд" ("КСД Лтд") - дочерняя фирма ОАО "Сити". Ранее она должна была строить на этом месте многофункциональный комплекс "Квартал на набережной", включающий офисные, общественные и жилые здания. Однако зарегистрированная на Виргинских островах компания Reichmann Asia Co. Ltd, второй участник проекта, не выполнила обязательств по привлечению инвестиций, и контракт с ней в 1997 г. был расторгнут.

Примечательно, что, хотя отношения с Reichmann, основанной известным канадским девелопером Альбертом Райхманом, были разорваны, эта компания продолжает оставаться акционером "КСД Лтд" - ей принадлежит 50%. По словам пожелавшего остаться неназванным источника в стройкомплексе, на совещании у Ресина обсуждалась, в частности, возможность выкупа акций "КСД Лтд" у иностранной компании. Получить комментарии от "КСД Лтд" вчера не удалось.