"ЛУКОЙЛ" проснулся
Бывшая нефтяная компания номер один, "ЛУКОЙЛ", больше не хочет быть на вторых ролях в своей отрасли. Чтобы догнать конкурентов, прежде всего чемпиона по капитализации - "ЮКОС", компания начинает реформы. Сегодня эту программу обнародует президент "ЛУКОЙЛа" Вагит Алекперов.
"Мы озабочены потерей нашего лидерства и хотим его восстановить. Для этого в компании разработана программа ее реструктуризации на срок до 2005 г., которая, по сути, представляет собой стратегию ускоренного развития, быстрого роста прибыльности и, мы надеемся, капитализации", - сказал "Ведомостям" источник в "ЛУКОЙЛе". По данным биржи РТС, в пятницу капитализация "ЛУКОЙЛа" составила $14,750 млрд, а "ЮКОСа", добывающего в год на 20 млн т нефти меньше, - $21,609 млрд.
"Главным направлением удара" менеджер "ЛУКОЙЛа" называет сокращение затрат компании. По плану компании в следующем году операционные затраты снизятся с нынешних $3,5 на баррель добытой нефти до $3, а к 2005 г. - до $2,5. Для этого предполагается на четверть сократить число малодебитных скважин, которые в период высоких цен можно было эксплуатировать, но теперь они убыточны. Кроме того, "ЛУКОЙЛ" планирует реорганизовать сервисный бизнес. Недавно компания наняла консультанта, который помогает выбрать западного покупателя для буровой компании ООО "ЛУКОЙЛ-Бурение". Это может быть Shlumberger, Halliburton или еще кто-то. Таким образом, "ЛУКОЙЛ" надеется существенно снизить затраты (сейчас персонал этого ООО насчитывает 18 000 человек, или около 15% численности всего холдинга) и привлечь на свои месторождения новые технологии, повышающие нефтеотдачу пластов. Планируется также продажа других непрофильных активов - машиностроительных, транспортных, строительных, сельскохозяйственных предприятий. В частности, речь может идти о челябинском "ЛУКтрубмаше" и заводе нефтепромыслового оборудования в г. Октябрьском (Башкирия). Не исключено также, что "ЛУКОЙЛ" избавится от одного из предметов своей гордости - флота, состоящего из 10 танкеров ледового класса грузоподъемностью до 20 000 т. Не последнюю роль в снижении затрат должно сыграть сокращение персонала, однако открыть детали этой "социально чувствительной" темы собеседник "Ведомостей" не захотел. Отдельное направление программы - ужесточение контроля над затратами. Суть этих мероприятий сотрудник компании рассказывать не стал, но выразил уверенность, что они обеспечат сокращение расходов компании на 20%.
От непрофильных активов уже давно освободились те, с кем "ЛУКОЙЛ" соперничает. "ЮКОС" и "Сибнефть", в частности, вывели из своего состава сервисные подразделения, и разработку месторождений для них по контрактам ведет Shlumberger. Кроме того, "ЮКОС" в прошлом году продал свое пароходство "Волготанкер".
Аналитик "Тройки Диалог " Валерий Нестеров говорит, что от объявления планов повышения эффективности компании до их реализации еще очень далеко. Но ясно одно: "ЛУКОЙЛ" весьма озабочен своим имиджем плохо управляемой компании и всеми силами будет стараться изменить его. Вывод из компании непрофильных активов эксперт считает давно назревшей мерой.
Стивен Дашевский из "Атона" отмечает, что акции "ЛУКОЙЛа" в последние две недели по темпам роста опережают основных конкурентов - бумаги "ЮКОСа" и "Сургутнефтегаза". В этом росте, считает он, уже заложены ожидания объявления реформистских планов компании - инвесторам импонирует то, что менеджмент осознает свои проблемы и принимает меры к их решению. "ЛУКОЙЛ", видимо, должен стремиться догнать "ЮКОС" по стоимости компании на баррель добычи. Сейчас у них этот показатель составляет соответственно $30 и $36. Но, считает Дашевский, вряд ли в ближайшие два-три года погоня увенчается успехом - хотя бы потому, что "ЮКОС" в Западной Сибири работает на более молодых и высокопродуктивных месторождениях. Измениться ситуация может примерно через пять лет, когда "ЛУКОЙЛ" начнет масштабную разработку новых нефтеносных провинций.