Audi станет более спортивной
В ближайшие пару лет автомобили Audi изменят свой вид, став менее консервативными. Новая стратегия развития брэндов немецкого автоконцерна Volkswagen предполагает придать Audi более спортивный имидж, чтобы активнее конкурировать с BMW.
В ходе реализации плана, предложенного председателем совета директоров Берндом Пишецридером, VW надеется увеличить продажи и прибыль подразделения Audi и более четко отделить имидж Audi от имиджа автомобилей других марок, производимых VW. В последнее время выпускаемые концерном автомобили стали все больше походить друг на друга (как внешне, так и внутренне), размывая идентичность брэндов. "Мы хотим, чтобы Audi стала самым эксклюзивным премиум-брэндом в Европе, - заявил Пишецридер. - Это главная цель нашей новой стратегии развития брэндов".
Audi - одно из самых доходных подразделений VW. В 2001 г. чистая прибыль Audi выросла по сравнению с 2000 г. на 34%, составив 1,32 млрд евро ($1,19 млрд). Между тем чистая прибыль VW выросла на 12% до 2,93 млрд евро ($2,66 млрд). В I квартале этого года продажи Audi выросли на 7,8% до 183 047 автомобилей. Этот год для автоконцерна, однако, будет непростым. Продажи VW на западноевропейском рынке массовых автомобилей падают, и прибыль концерна в этом году может не вырасти.
VW, который выпускает автомобили в разных сегментах рынка, от Skoda до Audi и Bentley, в последнее время стал испытывать трудности в том, чтобы четко идентифицировать в глазах потребителей различные марки своих автомобилей. В автомобилях разных марок сейчас применяется значительное число одних и тех же компонентов, и покупатели задаются вопросом: почему они должны платить большие деньги за автомобиль класса люкс Audi, когда можно приобрести сравнимый по качеству автомобиль - Volkswagen или Skoda - гораздо дешевле. В конце 2001 г. Пишецридер объявил, что брэнды будут разделены на две группы: Bentley, VW и Skoda будут ориентированы на более консервативных потребителей, а Lamborghini, Audi и Seat приближены к сегменту рынка спортивных автомобилей. Больше всего изменений в ходе реализации этого плана ожидают Audi. По словам Пишецридера, изменение имиджа Audi сделает этот брэнд похожим "на тот, каким был BMW". В этих словах завуалирована критика в отношении бывшего работодателя Пишецридера, который до 1999 г. был председателем совета директоров BMW. По его мнению, в последнее время BMW разработала слишком много машин, "в которых тебя возят, а не в которых ты едешь сам". Что касается позиционирования Audi на рынке, автомобиль, по словам Пишецридера, не опустится ниже модели А3 "компакт"; нижний сегмент сектора спортивных автомобилей останется за брэндом Seat. BMW - достаточно привлекательная мишень для Audi. Это один из самых рентабельных автоконцернов в мире, и общее ухудшение ситуации на авторынке в прошлом году его почти не затронуло. Кроме того, исследования VW показывают, что водители VW, решая пересесть с Passat на более шикарную машину, часто выбирают BMW. Теперь их можно будет перенацелить на Audi. (WSJ, 16. 05. 2002)