Тарифные неожиданности

Минэкономразвития внесло в правительство уточненные предложения по повышению тарифов естественных монополий во втором полугодии. Больше всего повезло МПС: ведомство Германа Грефа решило увеличить тарифы на грузовые перевозки на 6,8%, хотя первоначально собиралось вовсе отказать железнодорожникам. Зато тарифы на газ вырастут не на треть, как предполагалось ранее, а на 20%. Избежать же роста инфляции Минэкономразвития рассчитывает благодаря скромному повышению тарифов на электроэнергию С всего на 2,4%. Определяя размер повышений, специалисты министерства исходили из макроэкономических факторов, пояснил "Ведомостям" замминистра Андрей Шаронов. Чтобы удержать инфляцию в переделах запланированных на этот год 15%, ведомству Грефа пришлось прежде всего ограничить рост тарифов на электроэнергию на ФОРЭМ С именно он вносит наибольший вклад в прирост потребительских цен. РАО "ЕЭС России" рассчитывало, что во втором полугодии тарифы вырастут не менее чем на 12%, сказал "Ведомостям" представитель РАО Андрей Егоров. Но, по словам Шаронова, возможно только 2,4% -ное повышение, которое компенсирует энергетикам готовящееся повышение цен на газ. Капитальные затраты на строительство электростанций в расчет не принимались. Правда, в своих материалах Минэкономразвития упоминает и альтернативное предложение ФЭК о повышении цен на электроэнергию на 5,4%. Так что этот вопрос еще может стать предметом дискуссии на заседании правительства в четверг. Оптовые цены на газ тоже предполагается повысить менее заметно, чем первоначально планировалось. Принимая в расчет инфляционный эффект, ведомство Грефа решило добавить "Газпрому" не 33,5%, а 20%. По словам Шаронова, расчеты министерства показывают, что даже такой рост с 1 июля сделает внутренний рынок рентабельным для газовой монополии. Комментариев в "Газпроме" вчера получить не удалось.

А вот МПС получило от Минэкономразвития неожиданный подарок. Хотя вчера первый замминистра путей сообщения Владимир Якунин сказал, что министерство хотело бы добиться повышения тарифов на 7 - 10%, в первоначальном плане Минэкономразвития ничего подобного не было. Теперь же ведомство Грефа предлагает позволить МПС поднять цены на грузовые перевозки на 6,8%. "Мы долго искали компромисс с МПС, и итоговая цифра отражает потребности железнодорожников в расходах на ремонт подвижного состава, которые мы признали в размере 375 млн руб. ", - говорит Шаронов. Вместе с конкретными предложениями по тарифам Минэкономразвития вносит в правительство общую методическую рекомендацию на тему "как строить отношения с естественными монополиями". По словам Шаронова, правительство должно в начале полугодия "спускать" монополистам задание по сокращению расходов и по результатам его выполнения устанавливать тарифные "потолки" на следующие полгода.