Китай тянется к российской трубе
Сингапур.
Китай может принять новое предложение России о продлении нефтепровода Ангарск - Дацин (ранее стороны рассчитывали построить его уже к 2005 г.) до российского порта Находка. Как говорят китайские чиновники, это произойдет в том случае, если Россия гарантирует прокачку нефти до китайского Дацина в ранее оговоренных объемах. Главная проблема заключается в том, что российская сторона никак не может определиться с выбором экспортного маршрута в страны юго-восточного региона. Вот уже более трех месяцев стороны ведут переговоры, цель которых - решить, будут ли Россия и Китай совместно строить новый нефтепровод по маршруту Ангарск - Дацин стоимостью $1,7 млрд, или Россия начнет самостоятельно прокладывать ветку до российского тихоокеанского порта Находка (проект оценивается в сумму до $5 млрд).
Ранее Россия уже сообщала о намерении отказаться от китайского маршрута. Однако в начале февраля российская сторона обратилась к Пекину с новым предложением. В нем речь шла о совместном строительстве 2400-километровой ветки Ангарск - Дацин, которая далее должна быть продлена до Находки. Из российского порта нефть может экспортироваться в Японию, Южную Корею и США. Это предложение, похоже, подкупило китайскую сторону, которая через государственные СМИ дала понять о готовности принять его при определенных условиях. "Мы не против [нового] предложения [российской стороны]... если она гарантирует поставки [нефти в Дацин] в объемах, которые мы оговорили ранее", - цитирует анонимного чиновника в правительстве Китая китайская государственная газета China Daily.
По согласованному ранее проекту нефтепровод Ангарск - Дацин рассчитан на прокачку 20 млн т нефти в год начиная с 2005 г. К 2010 г. его мощность должна быть доведена до 30 млн т в год. "Лично я уверен, что это возможно, - заявляет китайский чиновник. - И Китай, и Россия сделали очень много с 1994 г. [с момента начала переговоров о строительстве трубопровода]".
Российское правительство может принять решение о маршруте нового нефтепровода на очередном заседании 13 марта. Пекин надеется, что нефтепровод Ангарск - Дацин поможет ликвидировать дефицит топлива в стране, а также снизит зависимость Китая от поставок сырья из стран Ближнего Востока. Китай обеспечивает около 30% внутренней потребности в сырой нефти за счет импорта. В 2002 г. страна импортировала 69,4 млн т нефти, 4,4% из которых было поставлено российскими компаниями.
"Российское правительство согласилось, что Ангарск - Дацин является правильным шагом в стратегии строительства трубопровода на восток", - цитирует China Daily представителя российской компании "ЮКОС".
"ЮКОС" давно вынашивает планы по экспансии на китайский рынок и выступает одной из главных заинтересованных сторон в реализации строительства трубопровода через Китай. Не дожидаясь решения правительства, российская компания уже договорилась с китайской стороной об увеличении поставок своей нефти по железной дороге через территорию Монголии. Как ранее заявлял "Ведомостям" глава пекинского офиса "ЮКОСа" Сергей Присяжнюк, его компания подписала договор с китайской Sinopec об увеличении поставок нефти по железной дороге до 1,6 млн т в 2003 г. и до 2,5 млн т в 2004 г. По словам пресс-секретаря "ЮКОСа" Александра Шадрина, поставки для другой китайской нефтяной компании - CNPC - в этом году должны составить 2 млн т в год. По словам Шадрина, если нефтепровод Ангарск - Дацин заработает с 2005 г., то более дорогостоящие железнодорожные перевозки нефти в Китай будут прекращены. (DJ, 3. 03. 2003, Владимир Волков)