МЫ СЛЫШАЛИ, ЧТО. ..

Российская политика состоит не только и не столько из проверенной и достоверной информации. Слухи - неотъемлемая часть политической жизни. В этой колонке, и только в ней, "Ведомости" печатают эти слухи такими, какие они есть. Мы просим читателей относиться к ним с такой же долей скептицизма, как и мы сами.

Немцова - на рельсы.

Шорт-лист кандидатов на пост президента ОАО "Российские железные дороги" пополнился, по слухам, новым претендентом. К министру путей сообщения Геннадию Фадееву и его первому заму Владимиру Якунину якобы добавился глава фракции СПС в Госдуме Борис Немцов. Он, дескать, "равноудаленнее" прочих кандидатов. Железнодорожная монополия начнет акционироваться меньше чем через месяц - после 18 мая, когда вступит в силу пакет законов о реформе МПС. РЖД станет второй российской монополией после "Газпрома". Оборот МПС, чьи активы будут переведены в ОАО РЖД, составил в прошлом году 420 млрд руб. (у "Газпрома" - 480 млрд руб.).

Интерес к инфраструктурным монополиям Немцов проявлял еще в бытность младореформатором. Став в 1997 г. первым вице-премьером в правительстве Виктора Черномырдина, Немцов добился, чтобы пост председателя правления РАО "ЕЭС России" достался его соратнику по Нижнему Новгороду Борису Бревнову. Тот так и не сумел наладить работу естественной монополии и был довольно быстро съеден недружественным ему менеджментом РАО.

В тот же период Немцов предпринимал первые попытки разделить МПС на регулятора и "хозяйствующий субъект".