Двойной выхлоп
Борский трубный завод (БТЗ) в июне введет в эксплуатацию новый трубный стан мощностью 80 000 т в год, изготовленный австрийской компанией Voest Alpine. Инвестиции в проект оцениваются в 6 млн евро. Его запуск позволит почти удвоить мощности по выпуску трубной продукции и наладить производство труб с антикоррозийным алюмокремниевым покрытием для автопрома, сейчас импортируемые. ОАО "БТЗ" выпускает водопроводные, газопроводные трубы и трубы для автомобильной промышленности. В 2002 г. завод выпустил 70 578 т на сумму 585,308 млн руб., объем продаж - 668,142 млн руб., балансовая прибыль - 39,266 млн руб. Контрольный пакет акций принадлежит менеджменту предприятия. Как сообщил "Ведомостям" заместитель директора по производству БТЗ Павел Хитриков, запуск нового стана PR 400/5. 5 позволит расширить номенклатуру выпускаемой продукции, увеличив максимальный диаметр труб с 65 до 127 мм, а толщину - с 3 до 5,5 мм, повысить точность операций и производить трубы с алюмокремниевым покрытием, предохраняющим от коррозии. По словам Хитрикова, сейчас все европейские автозаводы устанавливают на свои автомобили выхлопную систему именно с такими трубами. Хитриков сказал, что объем производства будет зависеть от спроса, и добавил, что сейчас мощности завода позволяют выпускать более 100 000 т труб в год. От дальнейших комментариев руководство завода отказалось, но глава Борского района Владимир Иванов сказал "Ведомостям", что стан обошелся заводу в 3,5 млн евро, еще 2,5 млн евро затрачено на строительство нового корпуса, монтаж и пусконаладку. По данным Иванова, половину средств завод вложил сам, половину получил в виде кредитов в Нижегородпромстройбанке, Сбербанке и Альфа-банке. Окупаемость проекта составит 2,5 - 3 года. По словам Иванова, БТЗ первым из российских заводов начнет выпускать трубы для машиностроения с алюмокремниевым покрытием, которые сейчас ввозятся из-за границы. По мнению первого заместителя главы Борского района Александра Киселева, завод сможет поставлять трубы с антикоррозийным покрытием и на экспорт. На самом БТЗ затруднились сказать, какие автозаводы будут покупать у него алюмокремниевые выхлопные трубы, но отметили, что предварительные разговоры о поставках велись с ОАО "ГАЗ" еще до прихода группы "Базовый элемент". На Арзамасском машиностроительном заводе, который, как и ГАЗ, входит в холдинг "РусПромАвто", тоже не исключают, что станут закупать у БТЗ трубы для производства выхлопных систем. Сейчас для предотвращения коррозии на АМЗ используют кремнеорганическое покрытие, сказали на заводе. Конкуренты не считают, что планы БТЗ заметно изменят рынок труб для водо- и газопроводов. По словам пресс-секретаря Выксунского металлургического завода (ВМЗ) Анжелы Паниной, чтобы начать новое производство, руководству БТЗ необходимо обеспечить завод сырьем, наладить связи с поставщиками и клиентами. По ее словам, сейчас ВМЗ выпускает ежемесячно до 12 000 т водо- и газопроводных труб диаметром от 65 до 108 мм, что составляет 17% от объема трубного производства ВМЗ. Технический директор трубного завода "Трубосталь" (Санкт-Петербург) Федор Жигулин сказал "Ведомостям", что предприятие давно освоило сегмент рынка водо- и газопроводных труб сопоставимого сортамента (диаметром 114 мм с толщиной стенки 4 мм), поэтому конкуренции БТЗ не опасается. Синарский трубный завод (г. Каменск-Уральский, Свердловская область) вообще не выпускает трубы с алюмокремниевым покрытием и добивается антикоррозионной стойкости своей продукции за счет применения специальных материалов. "Я не думаю, что БТЗ потеснит наш завод на рынке труб, потому что трубы с таким покрытием используются только в выхлопных системах, а мы производим трубы для несущих конструкций автомобиля", - сказал начальник технического отдела СТЗ Александр Грехов.
По словам аналитика машиностроительного и металлургического комплекса ИК "Проспект" Николая Иванова, алюмокремниевые выхлопные трубы востребованы только для производства легковых автомобилей, так как цена на них сравнительно высока. Если учесть объем производства легковых автомобилей в России в 2002 г. (892 000 автомобилей) и приблизительную стоимость выхлопного комплекса ($150), то рынок выхлопных труб из такого материала находится в диапазоне от $70 - 80 млн до $130 млн. Алюмокремниевые выхлопные трубы могут использоваться на 8 - 9-х моделях автомобилей "ВАЗ" и на новых "Волгах".