Поддерживать отстающих
На минувших выходных итальянская команда Minardi, выступающая в автогонках в классе "Формулы-1", вышла на трассу без логотипов российского газового гиганта. В "Газпроме" опровергают заявление итальянцев о разрыве трехлетнего контракта: по версии газовиков, контракт был только на прошлый год, а размещение логотипов "Газпрома" на машинах Minardi в этом сезоне - самодеятельность владельца команды Пола Стоддарта.
"Теперь наконец, к счастью, Minardi сняла наши логотипы", - сказал "Ведомостям" руководитель пресс-службы "Газпрома" Игорь Плотников. По его словам, у газовой корпорации нет никаких рекламных обязательств на этот год ни перед Minardi, ни перед ее российским тест-пилотом Сергеем Злобиным.
Представители гоночной команды так не считают. "В минувшие выходные мы сняли логотип "Газпрома" со своих автомобилей, выступавших на Гран-при Австрии, - заявил "Ведомостям" Грэм Джоунс, менеджер Minardi по связям с общественностью. - В этом году прошла уже [почти] половина сезона, в течение которой мы не получали от них никакого спонсорского финансирования, которое должны были получить по контракту".
По его словам, сейчас команда ищет новых спонсоров вместо "Газпрома" и надеется сделать одно-два заявления по этому поводу еще до гонок в Монако. Седьмой этап чемпионата мира в классе "Формула-1" пройдет 1 июня на легендарной трассе, проложенной по улицам Монте-Карло.
Гонка в минувшее воскресенье была шестой из 16, значащихся в расписании чемпионата мира этого года. По словам Джоунса, российский газовый концерн спонсировал Minardi в прошлом году. "На этот год мы с "Газпромом" заключили новый контракт и по нему не получили никаких денег, - сетует он. - И Пол Стоддарт принял решение снять логотипы "Газпрома" с автомобилей. Это, конечно, невесело, потому что мы рассчитывали на дальнейшее развитие отношений с "Газпромом". Однако мы до сих пор поддерживаем с ними контакт и надеемся, что что-то можно будет еще исправить".
По словам же руководителя пресс-службы газового концерна, никакого контракта на 2003 г. "не существует в природе". Но "Газпром" не исключает своего дальнейшего участия в поддержке "Формулы-1", хотя ни команда, ни пилот, которых он мог бы спонсировать, пока не определены. Плотников отказался назвать объем средств, потраченных его компанией на Minardi.
О заключении контракта между "Газпромом" и Minardi было объявлено 16 августа 2002 г. В прошлом году член правления "Газпрома" Александр Красненков говорил, что контракт с Minardi поможет "упрочить имидж "Газпрома" на Западе, чтобы миллионы людей всего мира узнали, что такое "Газпром". Но аналитик нефтегазового сектора ИК "Проспект" Дмитрий Царегородцев считает, что это были лишние траты: "У компании нет розничного бизнеса в Европе, и нет нужды поддерживать верность своей марке среди поклонников гонок. А для чисто имиджевой акции нет смысла финансировать команду, которая занимает место ниже хотя бы 5-го". Для справки: машины Minardi обычно занимают в чемпионатах мира и в отдельных гонках две последние позиции. Впрочем, "Газпром" использовал изображение гоночных машин с собственным логотипом в своей рекламной кампании.
Кроме "Газпрома" наибольший интерес среди российских компаний к гонкам "Формулы-1" проявляет компания "Мобильные ТелеСистемы". Она является генеральным спонсором телетрансляции гонок в России и одним из спонсоров команды Sauber Petronas, занимающей прочные средние позиции в мире "Формулы-1". По словам пресс-секретаря МТС Евы Прокофьевой, компания не планирует прекращать деятельность по поддержке автоспорта и считает свои рекламные вложения в Sauber Petronas вполне эффективными. Объем их МТС не разглашает.