"Нафтогаз" торгуется
Германские таможенники задержали в порту Бременхафен три контейнера водки Stolichnaya и Moskovskaya, отправляемые в Объединенные Арабские Эмираты. Водка выпущена подмосковным заводом "ОСТ-Алко" по лицензии казенного предприятия "Союзплодоимпорт", отобравшего в прошлом году целый пакет водочных брэндов у частной компании SPI. Госкомпания фактически контролирует сейчас российский рынок "Столичной" и "Московской", а вот наиболее доходные рынки Европы и США остаются за SPI и приносят компании, по признанию ее главы Юрия Шефлера, около $600 млн в год.
Противостоять "Союзплодоимпорту" в России Шефлер не может: российские суды отклоняют все попытки SPI оспорить права госкомпании на советские водочные марки. Но вот на зарубежных рынках SPI не оставляет противнику ни малейшего шанса.
Водка "Союзплодоимпорта" уже арестовывалась в Голландии - по заявлению компании Шефлера таможенники арестовали ее как контрафактную, и в голландском суде, в отличие от российского, госкомпания оказалась бессильной. В мае казенное предприятие распространило победное сообщение о заключении соглашения о поставке водки в ОАЭ. В Эмиратах (да и то не во всех) алкоголь можно продавать только в гостиничных барах да в duty free. Одновременно SPI удалось получить права на марку Stolichnaya на 50-миллионной Украине - на этом фоне эмиратский контракт "Союзплодоимпорта" выглядел весьма бледно.
Но даже этот контракт госкомпании Юрий Шефлер осуществить не позволил: водку для непьющих Эмиратов остановили уже в Германии. Глава SPI продемонстрировал, что за пределами России будет защищать от обидчика, отобравшего у него "Столичную", любой рынок - даже самый микроскопический.
Представители украинской газотранспортной госкомпании "Нафтогаз Украины" вчера заявили о том, что ведут переговоры о покупке фирмы, занимающейся торговлей газом в Восточной или Западной Европе.
"Нафтогаз" не первый день самостоятельно работает с экспортными контрактами, продавая газ польским, венгерским и румынским компаниям. Но теперь украинская монополия внезапно решила обзавестись собственным европейским трейдером.
Похоже, это желание во многом объясняется патовой ситуацией с созданием украинско-российского газотранспортного консорциума. Идея совместного управления газовыми сетями Украины возникла летом 2002 г. Тогда президенты, а впоследствии и правительственные чиновники России и Украины договорились создать консорциум, в котором по 50% принадлежало бы "Газпрому" и "Нафтогазу". Украина настояла на том, чтобы состав консорциума был расширен за счет западного инвестора. Тогда появилась договоренность, что инвестором выступит Ruhrgas: планируется, что "Газпром" и "Нафтогаз" продадут немецкому партнеру по 16% -ной доле.
Впрочем, украинские чиновники и здесь нашли подвох. Они заявили, что вхождение немецкой компании в проект может быть не слишком выгодным для Украины. Мотивация киевских чиновников была примерно такой: если в проект войдет Ruhrgas, то Украина окажется зажатой между двумя странами, которые заинтересованы в установлении низких тарифов на прокачку газа, - Россией как поставщиком и Германией как крупнейшим покупателем.
Дабы устранить эти опасения, Киев настаивает, чтобы газотранспортный консорциум покупал транспортируемый через Украину газ на границе с Россией и продавал его в Европе. А Россия настаивает на другой схеме, при которой консорциум выступает лишь транспортировщиком газа. На днях в Киеве представители "Газпрома" и "Нафтогаза" соберутся на очередной раунд переговоров о судьбе консорциума. Заявляя о намерениях приобрести трейдера в Европе, "Нафтогаз" обозначает позицию к этим переговорам и дает понять, что намерен отстаивать права будущего консорциума на самостоятельный сбыт газа.